Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Янин В.Л. "Новгородские акты XII-XV Хронологический комментарий" (История)

Майринк Г. "Белый доминиканец " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 2" (Художественная литература)

Петров Г.И. "Отлучение Льва Толстого " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 1 " (Художественная литература)
Реклама

Обзор налогового режима в нефтегазовой отрасли Казахстана - Ernst Y.

Ernst Y. Обзор налогового режима в нефтегазовой отрасли Казахстана — М.: Москва, 2004. — 60 c.
Скачать (прямая ссылка): obzornalogovogoregima2004.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 24 >> Следующая

1,340,000 б/с (67 млн. тонн в год). Основные участники проекта КТК:
9
Введение
1. Баку-Новороссийск
2. Баку-Супса. В будущем планируется
повысить пропускную способность
трубопровода
3. Актау-Баку-Тбилиси-Джейхан.
Возможно продление трассы до
Актау, что позволит охватить
основные казахстанские запасы
4. Баку-Иран
5. КТК. Транспортировка тенгизской
нефти начата в марте 2001 года
6. Атырау-Самара-"Дружба"
7. Тенгиз-Китай
8. Чарджоу-Пакистан. Возможно подключение каспийских и прикаспийских месторождений в Туркменистане и Казахстане
9. Тенгиз/Узень-Харг
10. Транскаспийский газ
11. Газопровод "Голубой поток"
12. Нека-Тегеран
13. Газопровод ККК - запущен в 1997
году
14. Газопровод Тебриз-Эрзерум.
Иранский участок завершен в конце
1999 года
15. Газопровод Баку-Турция. Новая трасса пропускной способностью 16 млрд. куб. м/год соединяет действующие трубопроводы в Азербайджане и Грузии с новой магистралью в Восточной Турции
Обзор налогового режима в нефтегазовой отрасли Казахстана 10
Россия (24%), Казахстан (19%), Оман (7%), "Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани" (15%), "ЛУКАрко БВ" (12,5%), "Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лимитед" и "Мобил Каспиан Пайплайн Компани" (по 7,5%), "Аджип Интернешнл (Н.А) Н.В." и "БГ Оверсиз Холдинг Лимитед" (по 2%), ТОО "Казахстан Пайплайн Венчерз ЛЛС" и ТОО "Орикс Каспиан Пайплайн" (по 1,75%).
Согласно прогнозу специалистов КТК, нефть, экспортируемая из Карачаганакского месторождения увеличит загрузку КТК на одну треть. По завершении строительства 635километрового трубопровода, связывающего месторождение Карачаганак с трубопроводом КТК, а также завершении строительства трубопровода Кенкияк - Атырау, пропускная способность КТК увеличится до среднего между350,000 - 415,000 б/с (17,5 - 20,8 млн.
тонн). В июле 2003 года КИО пробурило первую нефтяную скважину, нефть из которой будет транспортирована по трубопроводу КТК. В 2003 году КТК пропускало 280,000 б/с (14 млн. тонн). С начала функционирования (конец 2003 года) было пропущено всего 154,4 млн. баррелей (26,8 млн. тонн). В соответствии с программой освоения Казахстанского сектора Каспийского моря, прогнозируется увеличение пропускной способности КТК до 760,000 б/с (38 млн. тонн в год) с долей казахстанской нефти
560,000 б/с (28 млн. тонн в год) к 2005 году, к 2008 году этот показатель увеличится до 1,160,000 б/с (58 млн. тонн в год) с долей казахстанской нефти в
размере 860,000 б/с (43 млн. тонн в год) к 2008, и до 1,340,000 б/с (67 млн. тонн в год) с долей Казахстанской нефти
1,014,000 б/с (50,7 млн. тонн в год) к
2011 году.
Другие экспортные маршруты
Еще одной экспортной магистралью является трубопровод Кенкияк-Орск, по которому нефть из западного Казахстана поступает в Россию. Трубопровод проложен от Актюбинских месторождений до Орского НПЗ в России, и его пропускная способность составляет 130 000 б/с (6.5 млн. тонн в год). Казахстан и Россия планируют организовать обмен экспортом в объеме до 50 000 б/с (2.5 млн. тонн в год), в рамках которого Казахстан будет поставлять нефть на Орский НПЗ в России, получая в обмен тот же объем по трубопроводу Омск-Павлодар для отправки на Павлодарский НПЗ в Казахстане.
В марте 2003 года было завершено строительство трубопровода Кенкияк-Атырау. Общая протяженность трубопровода составляет 450 километров, стоимость трубопровода равна 160 миллионам долларов США. Этот трубопровод связывает месторождения Актюбинской области (например, месторождения Кенкияк и Жанажол, осваиваемые Китайской национальной нефтяной корпорацией (КННК), а также месторождения Алибекмола и Кожасай, осваиваемые компанией Казахойл Актобе Лтд) с трубопроводами Атырау - Самара и КТК. Начальная пропускная способность первой нитки нефтепровода Кенкияк-Атырау должна
11
Введение
достигнуть 120,000 б/с (6 млн. тонн в год). Максимальная пропускная способность должна быть достигнута к 2006 году и будет составлять 240,000 б/с (12 млн. тонн в год). По словам правительственных чиновников, строительство этого нефтепровода станет первым этапом проекта по сооружению магистрального трубопровода, соединяющего западный Казахстан с западным Китаем.
Нефть также экспортируется через Казахстанский порт Актау, на модернизацию которого в 2000 году было затрачено 100 млн. долларов США, что увеличило перевалочную способность порта с 60 000 б/с (3 млн. тонн в год) до 160 000 б/с (8 млн. тонн в год). Нефть на баржах переправляется в Махачкалу, а оттуда поступает в трубопровод Махачкала-Тихорецк-Новороссийск. Учитывая возможность присоединения Казахстана к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан, важность морского порта Актау будет возрастать. В 2003 году через этот порт было перевезено 138,000 б/с (6.9 млн. тонн) нефти и нефтепродуктов, что на 25 процентов или на 110,000 б/с (5.5 млн. тонн) больше чем в 2002 году.
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 24 >> Следующая