Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 324 >> Следующая

укреплены на изолированных опорных стержнях 2, концы которых пропущены
через монтажные угольники 1 и затянуты гайками.
Между монтажными угольниками 1 и рамой 4 на опорные стержни надеты
распорные изоляционные втулки 3.
Контактная система (фиг. 339-342) состоит из неподвижного контакта 37,
подвижного контакта 41, укреплённого на конце подвижного контактного
рычага 12; этот рычаг посредством оси 13 шарнирно связан с рычагом 11
якоря, на котором укреплён якорь 10 электромагнитной удерживающей
системы. Рычаг 11 якоря может вращаться на оси 38 в алюминиевой раме.
Две спиральные выключающие пружины 17 укреплены одним концом через
регулирующий их регулировочный винт 18 к цилиндру 56 пневматического
привода, а другим концом зацеплены за шпильку 14 контактного рычага 12.
Усилие обеих пружин направлено таким образом, что оно стремится оторвать
якорь 10 от полюсов электромагнита 34.
В разомкнутом положении контактный рычаг 12 опирается верхним концом на
эластичный упор 7, за-'Фнг, 340. Процесс вклю- креплённый между рамами, а
в середине на включения быстродеиствую- чающий рычаг 19, приводящий в
движение весь щего выключателя: г К г
5_ось; 7-упор; ю-якорь; механизм и вращающиис*я на оси 5.
11 -рычаг якоря; 72-кон- ВкЛЮЧЭЮЩИЙ рЫЧЭГ 19 СВЯЗаН СО ШТОКОМ
ПОрШ-
/7 -выключающая пружина
; ня 32 пневматического цилиндра и находится под 22-прВчжина!°Т2й-
поршен1; оттягивающим воздействием пружины 22, укреплён-
3-1 полю с электромагнита'; НОЙ Ш ШПИЛЬКе 21. При ОТСУТСТВИИ СЖЭТОГО
ВОЗДуХЭ
3 7 - неподвижный контакт: оо
за-ось; 39 - удерживающая в цилиндре эта пружина отводит поршень
32 в левое
к а Tf а 'к т а 5 з-ре г у л н рово ч н ы й " крайнее положение. На конце
рычага 19 имеется винт ' ролик, который вращается на оси 20 и катится при
включении по пластине 15 рычага 12.
Поршень 32 выполнен из бронзы, имеет два уплотняющих кольца и шток,
которым он связан с включающим рычагом 19. Цилиндр отлит из чугуна и
жёстко прикреплён на четырёх болтах к алюминиевым рамам 4.
Сжатый воздух поступает в цилиндр через клапаны электромагнитного вентиля
31 и резиновый шланг 44. Вентиль укреплён на держателе, который
прикреплён к угольнику 1.
Процесс включения быстродействующего выключателя показан' на фиг. 340.
Положение А показывает механизм при разомкнутом быстродействующем
выключателе.
Включение быстродействующего выключателя осуществляется нажатием кнопок
БВ ("Быстродействующий выключатель") и "Возврат Б Б" ("Ресет Б В"),
имеющихся на щитке управления в кабине машиниста (фиг. 341). При нажатии
кнопки БВ, если вся схема подготовлена, т. е. все блокировки
224
в цепи замкнуты; возбуждается удерживающая катушка 39. Нажатием кнопки
"Возврат БВ" при нулевом положении рукоятки контроллера возбуждается
электромагнитный вентиль 31. Кнопка "Возврат БВ" имеет возвратную
пружину, так как действие привода ограничивается только моментом
включения быстродействующего выключателя.
-При возбуждении катушки вентиля 31 (фиг. 338, 339 и 343) сжатый воздух
поступает в камеру цилиндра и начинает двигать поршень 32 (фиг. 340, 341,
343).
Фиг. 341 Схема электрической и магнитной цепей быстродействующего
выключателя:
/7 -отключающая пружина; 20 - ось; 29 - дугогасительная катушка; 32 -
поршень, ^ - электромагнит; 37 - неподвижный контакт; 39 - удерживающая
катушка; 41 - подвижный контакт;
52 - магнитный мост
Движение поршня передаётся включающему рычагу 19, который, вращаясь
вокруг оси 5, своим роликом толкает контактный рычаг 12 в сторону
включения.
Первая стадия включения состоит в том, что контактный рычаг 12, не
отрываясь ещё от верхнего упора 7, вращается под действием включающего
рычага 19 вокруг оси 13 до соприкосновения нижним вырезом со втулкой оси
38 рычага 11 якоря. Это положение показано на фиг. 340,Б. Далее главный
рычаг отходит от упора 7 и движется вместе с рычагом И якоря до
соприкосновения якоря 10 с электромагнитом 34.
Во второй стадии главные контакты 41 и 37 ещё не замыкаются, но рычаг 12
останавливается, так как упирается в полюсы электромагнита 34. Это
положение включения показано на фиг. 340, В.
15 Электровоз
225
Чтобы главные контакты 41 и 37 замкнулись, включающий рычаг 19 должен
отойти в исходное положение. Это достигается прекращением нажатия кнопки
"Возврат БВ", т. е. выпуском сжатого воздуха из цилиндра. Катушка 39
удерживающего электромагнита возбуждается ещё до нажатия кнопки "Возврат
БВ", и поэтому якорь/достаётся притянутым, а главный рычаг под действием
пружин 17 повернётся вокруг оси 13 и замкнёт главные контакты 41 и 37 (
фиг. 340, Г). Если удерживающий электромагнит не возбуждён, то при
отпуске кнопки "Возврат БВ" рычаг 12 и якорь 10 займут исходное положение
выключения (положение А) под действием отключающих пружин 17. То же самое
произойдёт, если после замыкания контактов исчезнет или сильно уменьшится
магнитный поток удерживающего магнита. Пружины 17 в этом случае разорвут
уже замкнутые контакты.
Предыдущая << 1 .. 96 97 98 99 100 101 < 102 > 103 104 105 106 107 108 .. 324 >> Следующая