Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 98 99 100 101 102 103 < 104 > 105 106 107 108 109 110 .. 324 >> Следующая

дополнительных выключающих деталях, которые могли бы своим трением
замедлить отключение. Выключающий механизм не связан жёстко с включающим
пневматическим приводом, а потому последний совершенно не влияет на
время отключения.
Полюсы электромагнита 34, якорь 10 и магнитный мост 52 (см. фиг. 341 и
344) размагничивающих витков набраны из листовой стали, а поэтому
изменение в них магнитного потока будет по времени точно соответствовать
изменению главного тока. При сплошных полюсах в сердечнике и якоре в
случае нарастания тока образовались бы значительные вихревые токи, на что
тратилась бы часть энергии, а поэтому создалось бы отставание нарастания
магнитного потока от нарастания тока. Так как магнитный мост 52
расположен между полюсами электромагнита и катушкой, то большая часть
приращения магнитного потока будет направляться в сторону якоря 10,
потому что в другом направлении нарастанию магнитного потока будет
противодействовать удерживающая катушка, в которой при росте магнитного
потока будет наводиться добавочный ток, замедляющий нарастание потока.
Это явление приводит к тому, что скорость отключения быстродействующего
выключателя зависит от быстроты нарастания тока, проходящего через
размагничивающие витки. Чем быстрее нарастает ток, тем при меньшем токе
начинается выключение. Это свойство быстродействующего выключателя весьма
ценно, поскольку особенно быстро нарастает ток при коротком замыкании.
Для регулирования величины отключающего тока в ярме электромагнита
имеются два, а у быстродействующих выключателей более позднего
изготовления (типа БВП-1Б, 1Г) три винта 53 (фиг. 340 и 345) и
регулировочная пластина 60 с делениями.
При ввёртывании и вывёртывании этих винтов на различную глубину сечение
магнитопровода 34 меняется, а следовательно, меняется и величина
магнитного потока. Чем глубже ввёрнуты винты, тем больше величина
отключающего тока.
Положение головок винтов на регулировочной пластине быстродействующего
выключателя указывает на величину отключающего тока.
Регулировочные винты стопорятся после установки при помощи замка 58.
Отключение быстродействующего выключателя может произойти в следующих
случаях:
1) при коротком замыкании в цепи тяговых двигателей; в этом случае
происходит описанное выше уменьшение магнитного потока, удерживающего
якорь 10, за счёт увеличения магнитного потока размагничивающих витков;
2) при перегрузке какой-либо пары тяговых двигателей или повышении
напряжения на зажимах двигателей; в этом случае происходит размыкание
контактов реле перегрузки РП1-2, РПЗ-4 или РП5-6 или реле максимального
39
Фиг. 345. Регулировочное устройство быстродействующего выключателя:
3 4 - электромагнит; 89 - удерживающая катушка; 58 - регулировочный винт;
58 - замок регулировочных винтов; 60 - пластина с делениями
228
53
напряжения РМН, включённых в цепь удерживающей катушки быстродействующего
выключателя (см. фиг. 341); при выключении удерживающей катушки исчезает
её магнитный поток, и отключающие пружины разрывают главные контакты.
Во время рекуперативного торможения ток в размагничивающих витках
магнитного моста 52 меняет своё направление; в этом случае
быстродействующий выключатель будет отключать цепь только тогда, когда
сработает реле перегрузки или реле максимального напряжения, а также при
применении экстренного воздушного торможения, когда цепь удерживающей
катушки разрывается контактами автоматического выключателя управления
(АВУ).
При размыкании тока на расходящихся кон- Фиг. 346. Схема дугогаше-тактах
появляется дуга, от продолжительности ния:
горения которой зависит целость контактов.
Прекратить горение дуги можно, увеличивая расстояние между контактами до
величины, при которой напряжение не может поддержать дугу, или применяя
искусственный метод магнитного выдувания дуги. Метод магнит кого
выдувания позволяет значительно уменьшить размеры быстродействующе го
выключателя, что особенно важно при установке его на электровозе; по
этому он и нашёл применение.
29 - дугогасительная катушка; 3L-дугогасительный рог; 37- неподвижный
контакт; 40 - дугогасительный рог; 41-подвижный контакт; 49 и 50 - малые
рога;
54 - дугогасительная катушка
Фиг. 347. Дугогасительная камера быстродействующего выключателя типа БВП-
1А"
42- замок камеры; 49 и 50 - малые рога; 54 - дугогасительная катушка; 55
- сердечник
На фиг. 346 схематически показана верхняя часть быстродействующего
выключателя с основными деталями дугогасительного устройства. Магнитное
поле для гашения дуги возникает от прохождения тока силовой цепи тягового
двигателя через дугогасительную катушку 29.
Дуга, появившись при разрыве между подвижным 41 и неподвижным 37
229
контактами, начинает удлиняться, под действием магнитного поля
дугогасительной катушки 29 перекидывается на рога 33 и 40 и движется по
ним вверх.
При движении вверх дуга встречает в дугогасительной камере
дополнительные, так называемые малые рога 49 и 50 (фиг. 347), соединённые
Предыдущая << 1 .. 98 99 100 101 102 103 < 104 > 105 106 107 108 109 110 .. 324 >> Следующая