Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 109 110 111 112 113 114 < 115 > 116 117 118 119 120 121 .. 324 >> Следующая

двигателей и вспомогательных машин, но не могут вызвать сами Фиг. 372.
Трубчатый по себе разрушение электрического оборудования из-за
предотх0рка 80ТдЛЬ на ограниченной величины тока. После пробоя изоляции
от перенапряжения возникает ток короткого замыкания в результате наличия
рабочего напряжения в контактной сети.
Этот ток прерывается быстродействующими выключателями или плавкими
предохранителями (см. выше).
При прямом попадании молнии в контактный провод вблизи электровоза через
силовую цепь последнего может пройти значительный ток (до 200 ООО а)
и вызвать значительные разрушения оборудования. "
Повышение напряжения во время перенапряжений и прямого удара молнии
происходит настолько быстро, что не допускает применения для защиты от
него каких-либо реле с подвижной системой, обладающей инерцией. Поэтому
на электровозах в качестве защиты от перенапряжений и ударов молнии
устанавливаются аппараты, действие которых основано на чисто
электрических явлениях: алюминиевые, тиритовые, вилитовые и роговые
разрядники, индукционные катушки и конденсаторы.
Алюминиевый разрядник. Работа алюминиевого разрядника основана на
вентильном свойстве окислов алюминия .Если в щёлочный электролит
погрузить два электрода из алюминия и приложить к этим электродам
некоторое напряжение, то первоначально через электроды и электролит
потечёт значительный ток, определяемый внутренним сопротивлением этого
элемента. При протекании тока на аноде появится слой окиси и гидроокиси
(водной окиси) алюминия, что вызовет значительное повышение внутреннего
сопротивления элемента, в результате чего ток почти прекратится, т. е.
элемент будет "заперт". Когда повышается напряжение, приложенное к
электродам такого элемента, величина тока, начиная с некоторого значения
напряжения, начнёт резко возрастать;
247
I - нож; 2 - колпачки; 3 - с к оба; 4~ винт; 5-рубка; 6-плавкая вставка
Фиг. 373. Плавкая цинковая вставка на 80 а
при уменьшении напряжения вентильное действие элемента восстанавливается.
Алюминиевый разрядник состоит из ряда последовательно соединённых
элементов. Число элементов разрядника при напряжении в контактной сети 3
ООО в равно 12, при напряжении 1 500 в - 6. Каждый элемент состоит из
прямоугольной стеклянной банки 1 (см. фиг. 374) ёмкостью около 1 л и
размером 60 х 114 X 140 мм, в которую опущены два алюминиевых электрода,
укреплённых на фарфоровой крышке 4. Крышка удерживается на банке с
помощью замков 5.
Положительный электрод (анод) 2 изготовляется из листового алюминия
толщиной 1,5 мм и имеет крупные гофрированные складки для увеличения
поверхности. Отрицательный электрод (катод) 3 изготовляется из листового
алюминия толщиной 1 мм и обхватывает с двух сторон анод.
Банки наполняются щелочным электролитом. Сверху электролит заливается
слоем масла толщиной 5 - 6 мм. Масло служит защитой от испарения воды из
электролита, а также предохраняет от коррозии (разъедания) алюминиевые
электроды на границе электролита и воздуха, где они особенно подвержены
разрушению.
Соединённые последовательно элементы присоединяются к пантографу и земле
(кузову электровоза). Через разрядник всё время проходит ток в несколько
миллиампер, который поддерживает его нормальное состояние.
При возрастании напряжения в контактной сети, что может иметь место,
например, в момент грозового разряда, плёнка окиси, покрывающая пластины
эле-алюминиевого разрядника: ментов, пробивается, внутреннее
сопротивление эле-;-банка; 2-анод; г-катод; ментов падает и через
разрядник проходит значитель-
4 - крышка; 5 -замок; -
сопротивление пъш Jun.
Напряжение, при котором пробивается плёнка окиси, называется критическим
(составляет около 350в на элемент). При понижении напряжения в контактной
сети плёнка на пластинах восстанавливается и величина тока падает.
Алюминиевый разрядник отличается постоянством величины критического
напряжения, вследствие чего пробивное напряжение может быть выбрано с
небольшим превышением над рабочим напряжением сети.
В отношении своего действия алюминиевый разрядник напоминает работу
предохранительного клапана, который во время превышения давления выше
установленного открывается, выпускает излишек воздуха или пара и, когда
давление понижается, сам автоматически закрывается.
Элементы разрядника могут иметь разные внутренние сопротивления, что
вызывает неравномерное распределение падений напряжения между
соединёнными последовательно элементами и срабатывание элементов с
повышенным внутренним сопротивлением. Чтобы достигнуть равномерного
распределения напряжения по элементам последовательно соединённой батареи
разрядника, параллельно каждому элементу включены трубчатые уравнительные
сопротивления 6 приблизительно в 10 000 ом каждое.
Напряжения на зажимах этих сопротивлений почти равны между собой, а
напряжения на электродах элементов батареи равны напряжению на зажимах
сопротивлений.
Между первым элементом и пантографом (фиг. 375) включается искровой
Предыдущая << 1 .. 109 110 111 112 113 114 < 115 > 116 117 118 119 120 121 .. 324 >> Следующая