Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 138 139 140 141 142 143 < 144 > 145 146 147 148 149 150 .. 324 >> Следующая

через определённые промежутки времени напряжение на его зажимах, то можно
обнаружить, что величина напряжения будет заметно изменяться.
299
130
№'

/
/
/
/
/

На фиг. 454 изображены кривые изменения напряжения во время заряда и
разряда свинцового аккумулятора. Как видно из кривых, напряжение одного
элемента в начале заряда составляет около 1,7-1,8 в. После включения тока
напряжение быстро возрастает до 2,2 в и затем почти не изменяется. Лишь к
концу заряда напряжение достигает 2,4 в, а когда зарядка окончена,
доходит до 2,6-2,7 в. Когда напряжение аккумулятора достигает 2,2 е, у
положительной пластины начинают появляться пузырьки, а при напряжении 2,3
в пузырьки начинают также выделяться на отрицательных пластинах. Когда
напряжение достигает 2,6-2,7 в, около пластин Начинают интенсивно
выделяться газы, т. е. аккумулятор закипает. Это означает, что заряд
окончен.
После прекращения заряда аккумулятора напряжение его с 2,6-2,7 в быстро
падает до 2,1-2,2 в.
В процессе разряда аккумулятора (нижняя кривая) напряжение его очень
быстро падает до 2 в, а затем медленно и плавно уменьшается до 1,7 в.
Ниже
Фиг. 454. Кривые напряжения при Фиг. 455. Влияние температуры на
заряде и разряде элемента аккууу- кривые заряда и разряда
лятора
этой величины разряжать аккумулятор не рекомендуется, так как это
значительно уменьшает продолжительность его работы.
В процессе заряда аккумулятора происходит увеличение плотности
электролита за счёт дополнительного образования кислоты, что вызывает
повышение
э. д. с. аккумулятора. Во время разряда происходит образование
дополнительного количества воды в электролите, что влечёт за собой
уменьшение э. д. с. аккумулятора.
Чем ниже температура, тем больше падение напряжения внутри аккумулятора,
так как с понижением температуры сопротивление электролита увеличивается
и кислота становится вязкой и малоподвижной. С понижением температуры
кривые заряда идут выше, а кривые разряда - ниже. Влияние температуры на
кривые заряда и разряда показано на фиг. 455.
С повышением температуры электролита зарядить аккумулятор до наивысшего
значения напряжения нельзя. Так, при температуре электролита 45°, которая
является максимально допустимой, поднять напряжение на зажимах
аккумуляторного элемента выше 2,6 в не удаётся.
3. Ёмкость аккумуляторов
Ёмкостью аккумуляторов называется количество электричества, которое можно
получить от него во время разряда от состояния полной зарядки до момента,
когда напряжение на его зажимах будет минимально допустимым
(при..нормальном разрядном токе оно равно 1,7-1,8 в).
Ёмкость аккумулятора выражается в ампер-часах. Если, например,
аккумулятор имел после заряда в течение 5 час. разрядный ток 18 а, после
чего напряжение его понизилось до 1,75 в, то ёмкость этого аккумулятора
равна 5 X .18 = 90 а-ч.
Ёмкость аккумулятора зависит от количества вещества, участвующего в
химическом процессе (количества активной массы), плотности электролита,
300
его температуры, величины разрядного тока, времени службы аккумулятора и
т. д. Чем больше активной массы имеет аккумулятор, тем больше его
ёмкость. Ёмкость аккумулятора возрастает также с увеличением удельного
веса электролита, так как с увеличением количества серной кислоты в
электролите более глубокие массы пластин вовлекаются в реакцию.
Ёмкость аккумуляторов увеличивается с повышением температуры и
уменьшается с её понижением. При понижении температуры электролит
становится более густым и вязким, сужаются поры в активной массе пластин
и прекращается доступ электролита к более глубоким слоям пластин.
Чем больше величина разрядного тока аккумулятора, тем быстрее идёт
превращение активной массы в сернокислый свинец. Одновременно с этим
скорее падает плотность электролита в порах поверхности пластин,
уменьшается сечение этих пор и они быстрее закупориваются. Поэтому хотя
на электродах и имеется ещё некоторое количество действующих веществ, но
оно не вступает в химическую реакцию и аккумулятор оказывается
разряженным.
В зависимости от того, как долго работает аккумулятор, т. е. скольким
полным циклам зарядов и разрядов подвергался он, ёмкость его также
меняется. Максимальную ёмкость он имеет примерно после 250-350 полных
циклов. Это объясняется тем, что после многократных перезарядок у
аккумулятора увеличивается рабочая масса положительных пластин, а вместе
с ней возрастает и его ёмкость.
Дальнейшие перезарядки ведут уже к постепенному отваливанию рабочей
(активной) массы и уменьшению ёмкости.
Ёмкость аккумулятора зависит от ёмкости положительной и отрицательной
пластин. Во время работы аккумулятора оба его электрода никогда не
оказываются з одинаковых условиях, и один из них разряжается раньше
другого. У свинцовых аккумуляторов ёмкость обычно ограничивается
положительными пластинами.
4. Отдача аккумулятора
Разряжаясь, аккумулятор никогда не может отдать в цепь то же количество
Предыдущая << 1 .. 138 139 140 141 142 143 < 144 > 145 146 147 148 149 150 .. 324 >> Следующая