Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 147 148 149 150 151 152 < 153 > 154 155 156 157 158 159 .. 324 >> Следующая

сопротивления и даёт I переходную позицию (см.таблицу замыкания
контакторов).
На 17-й позиции вал группового переключателя из последовательного
положения поворачивается в последовательно-параллельное. В процессе
поворота вала группового переключателя происходит переключение цепей
двигателей в следующем порядке. Прежде всего выключается контактор
(контакторный элемент) 39, разрывающий закороченную цепь первой и второй
последовательно включённых ветвей пусковых сопротивлений, и включается
контакторный элемент 33, который замыкает накоротко двигатели 4, 5 и 6
(II переходная позиция). Затем выключается контакторный элемент 32,
который отсоединяет цепь двигателей 4, 5 и 6 от цепи двигателей 1, 2 и 3
(1II переходная позиция). Переход завершает включение контакторных
элементов 40 в цепи сопротивлений и 30, 31 цепи двигателей. Контакторный
элемент 40 включает к уравнительному проводу. параллельно третьей ветви
сопротивлений, последовательно включённые первую и вторую ветви.
Одновременно с этим контакторные элементы 30 и 31 включают к
уравнительному проводу, параллельно группе двигателей 1, 2 и 3, группу
двигателей 4, 5 и 6.
Этим завершается переход на 1-ю позицию последовательно-параллельного
соединения (17-ю позицию).
На 17-й позиции главной рукоятки контроллера ток силовой цепи от
пантографов через главный разъединитель 53 и быстродействующий
выключатель БВ проходит двумя параллельными цепями через пусковые
реостаты (см. фиг. 461):
первая цепь: контакторы 1, 2, сопротивления Р11-Р12, Р12-Р13, Р13-Р14,
Р14-Р15, контакторы 12, 37, 6, сопротивления Р21-Р22, Р22-Р23, Р23-Р24,
контактор 40\
вторая цепь: контакторы 3, 4, сопротивления Р31-Р32, P32-P33, P33-P34 и
Р34-Р35.
Эти цепи пусковых реостатов имеют общую точку, создаваемую уравнительным
проводом. Затем ток проходит двумя параллельными цепями: первая цепь:
контакторы 30, 31, нож отключателя двигателя 0М4, катушка реле перегрузки
РП4, якорь тягового двигателя 4, контакты реверсора, обмотка возбуждения
тягового двигателя 4, контакты реверсора, шунт амперметра, нож
отключателя двигателя ОМ4, контактор 35, нож отключателя двигателей ОМ5-
6, катушка реле перегрузки РП5-6, якоря двигателей 5 и 6, контакты
реверсора, обмотки возбуждения тяговых двигателей 5 и 6, контакты
реверсора, нож отключателя тяговых двигателей ОМ5-6, катушки счётчика и
земля;
вторая цепь: нож отключателя двигателей ОМ 1-2, катушка реле перегрузки
РП1-2. якоря тяговых двигателей 1 и 2, контакты реверсора, обмотка
возбуждения тяговых двигателей 1 и 2, контакты реверсора, нож отключателя
двигателей ОМ1-2, контактор 28, нож отключателя двигателя 'ОМЗ, катушка
реле перегрузки РПЗ, якорь тягового двигателя <3. контакты реверсора,
обмотка возбуждения тягового двигателя 3, контакты реверсора, нож
отключателя двигателя ОМЗ, контактор 33, катушки счётчика и земля
На остальных последовательно-параллельных ;позициях главной рукоятки
контроллера (с 18-й по 27-ю) цепь самих двигателей остаётся без
изменения,
'316
а секции пусковых реостатов замыкаются накоротко и включаются параллельно
друг другу.
На фиг. 464а-в показано прохождение тока по пусковым реостатам на
17-27-й позициях главной рукоятки контроллера.
На 27-й позиции включается линейный контактор 5, что подготовляет
перегруппировку ветвей пусковых сопротивлений, как, и включение
контактора 3 на 16-й позиции.
При переводе главной рукоятки контроллера с 27-й на 28-ю позицию
выключаются контакторы 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15,16, 17 и 18. После
размыкания этих контакторов последовательно с двумя группами тяговых
двигателей оказываются включёнными параллельно две ветви пусковых
сопротивлений Р21-Р24 и Р31-Р35; ветвь сопротивлений Р11-Р16 при этом
замкнута накоротко контактором 5. Это положение обеспечивает необходимую
величину переходного сопротивления и даёт 1 переходную позицию (см.
таблицу последовательности замыкания контакторов).
На 28-й позиции вал группового переключателя поворачивается из
последовательно-параллельного в параллельное положение. В процессе
поворота вала сначала включаются контакторные элементы 27 и 36, которые
замыкают накоротко двигатели 3 и 4 (II переходная позиция). Затем
выключаются контакторные элементы 28, 33 и 35, которые отсоединяют цепи
двигателей 3 и 4 от цепей двигателей /, 2 и 5, 6 (III переходная
позиция). Переход завершает выключение контакторных элементов 30, 31 и 37
и включение контакторных элементов 29, 32, 34 и 38; контакторный элемент
38 включает ветвь Р11-Р16 к уравнительному, проводу параллельно с ветвями
Р21-Р24 и Р31-Р35: контакторные элементы 29, 32 и 34 включают группу
двигателей 3, 4 параллельно группам двигателей 1, 2 и 5, 6.
На 28-й позиции главной рукоятки контроллера ток силовой цепи от
пантографов через главный разъединитель 53 и быстродействующий
выключатель БВ проходит через пусковые реостаты тремя параллельными
цепями:
первая цепь: кснгакторы 1, 2, сопротивление Р11-Р12, Р12-Р13, Р13-Р14,
Предыдущая << 1 .. 147 148 149 150 151 152 < 153 > 154 155 156 157 158 159 .. 324 >> Следующая