Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 160 161 162 163 164 165 < 166 > 167 168 169 170 171 172 .. 324 >> Следующая

На 1-й позиции главной рукоятки контроллера, тормозном положении
тормозной рукоятки и последовательном положении селективной рукоятки все
шесть якорей тяговых двигателей оказываются последовательно включёнными
через пусковые сопротивления на контактную сеть. Возбуждение двигателей
осуществляется через параллельно включённые стабилизирующие сопротивления
Р70-Р69, Р68-Р67 и Р66-Р65, соединённые вместе контакторами 22, 21 и 19.
Последовательно с этими сопротивлениями включены две параллельные цепи
обмоток возбуждения (фиг. 474, а также см. фиг. 242):
первая цепь проходит через контакт реверсора, обмотку возбуждения
двигателя 3, контакт реЕерсора, нож ОМЗ, контактор 4, контакт реверсора,
обмотки возбуждения двигателей 1 и 2, контакт реверсора, нож ОМ1-2,
контакты тормозного переключателя Т6-ТЗ, возбудитель;
вторая цепь проходит от контакторов 21 и 19 через шунт амперметра поля,
контакт реверсора, обмотку возбуждения тягового двигателя 4, контакт
реверсора, нож ОМ4, контактор 12, контакт реверсора, обмотки возбуждения
двигателей 5 и 6, контакт реверсора, нож ОМ5-6, контакты тормозного
переключателя Т2-ТЗ, возбудитель.
Цепь якорей двигателя замыкается через стабилизирующие сопротивления Р66-
Р65, Р68-Р67, Р70-Р69, шунт 72 амперметра цепи якорей, якорь двигателя 4,
ОМ4, контактор 9, якоря двигателей 6 и 5, РП5-6, ОМ5-6, кон-
344
Сч"
к
s
О
н
cu
о
345
тактор 17, якорь двигателя 3, РПЗ-4, ОМЗ, контактор 7, якоря двигателей 2
и 1, РП1-2, ОМ 1-2, пусковые сопротивления Р34-Р31, контакторы 40 и 42,
пусковые сопротивления Р24-Р21, контакторы 46 и 47, пусковые
сопротивления Р16-Р14, контактор 51, сопротивления Р13-Р11, контактор 54,
быстродействующий выключатель БВ, главный разъединитель 60, пантограф и
на сеть.
На 1-й позиции тормозной рукоятки напряжение возбудителя и ток
возбудителя малы и тяговые двигатели развивают малую з. д. с.; в цепи
тяговых двигателей устанавливается небольшой ток моторного режима;
величина тока ограничивается сопротивлениями.
Переводом рукоятки тормозного барабана с 1-й на 2-ю и последующие позиции
выводится сопротивление цепи возбуждения возбудителя и, следовательно,
увеличивается ток возбуждения и напряжение двигателей.
Тормозная рукоятка переводится с позиции на позицию до тех пор, пока
напряжение двигателей не станет равным напряжению сети. При этом ток
силовой цепи уменьшится до нуля, что можно видеть по амперметру. После
этого переводом главной рукоятки с 1-й на 16-ю позицию осуществляется
выведение из цепи тяговых двигателей пусковых сопротивлений. На 16-й
позиции якоря двигателей, помимо сопротивлений, включены на контактную
сеть.
Далее передвижением тормозной рукоятки в сторону 15-й позиции усиливается
возбуждение двигателей и устанавливается необходимый по условиям движения
тормозной режим. (Более подробно порядок перехода на рекуперативный режим
рассмотрен в главе XIV.)
Для выключения рекуперативного торможения необходимо перевести тормозную
рукоятку в сторону нулевой позиции с тем, чтобы уменьшить ток до нуля;
затем главную рукоятку следует поставить на нулевую позицию, после чего
перевести на нулевую позицию и тормозную рукоятку.
Чтобы перейти от последовательного соединения тяговых двигателей,
например к последовательно-параллельному, необходимо после выключения
рекуперативного торможения поставить селективную рукоятку в
последовательно-параллельное положение. Групповой переключатель при этом
разомкнёт контакторы 1 и 17 и замкнёт контакторы 14, 15 и 18, т. е.
соединяет якоря тяговых двигателей по последовательно-параллельной схеме.
Цепь возбуждения двигателей на этом соединении проходит, с одной стороны,
от возбудителя через параллельно включённые стабилизирующие сопротивления
Р70-Р69 и Р72-Р71, контакторы 23 и 22, контакты реверсора, обмотку
возбуждения тягового двигателя 3, контакты реверсора, нож ОМЗ, контактор
4, контакты реверсора, обмотки возбуждения тяговых двигателей 1 и 2,
контакты реверсора, нож ОМ 1-2, контакты тормозного переключателя Т6-ТЗ,
возбудитель (фиг. 475, а также см. фиг. 242) и, с другой стороны, через
параллельно включённые стабилизирующие сопротивления Р68-Р67 и Р66-Р65,
контактор 19, шунт амперметра поля, контакты реверсора, обмотку
возбуждения двигателя 4, контакты реверсора, нож ОМ4, контактор 12,
контакты реверсора, обмотки возбуждения двигателей 5 и 6, контакты
реверсора, нож ОМ5-6, контакты тормозного переключателя Т2-ТЗ,
возбудитель.
Цепь тока якорей двигателей замыкается следующим образом:
первая группа: земля, стабилизирующие сопротивления Р70-Р69 и Р72-Р71,
контакторы 23 и 22, контакторы 14 и 15, якорь двигателя 3, РПЗ-4, ОМЗ,
контактор 7, якоря двигателей 2 я 1, РП1-2, 0М1-2, сопротивления Р34-Р31,
контакторы 40, 42, сопротивления Р24-Р21, контакторы 46, 47,
сопротивления Р16-Р14, контактор 51, сопротивления Р13-Р11, контактор 54,
быстродействующий выключатель, главный разъединитель 60, пантограф и
сеть;
Предыдущая << 1 .. 160 161 162 163 164 165 < 166 > 167 168 169 170 171 172 .. 324 >> Следующая