Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 187 188 189 190 191 192 < 193 > 194 195 196 197 198 199 .. 324 >> Следующая

изменения в схеме на этом прекращаются.
Выше указано, что при возбуждённой катушке вентиля 109 тормозные цилиндры
соединяются с атмосферой и возможность нормального пневматического
торможения при этом исключается. После того как прекратилось возбуждение
катушки вентиля 109, вновь появляется возможность пневматического
торможения; это значит, что при прекращении реостатного торможения есть
возможность затормозить электровоз пневматическими тормозами
(автоматическим или прямодействующим).
После установки тормозной рукоятки на нулевую позицию изменения в схеме
продолжаются в следующем порядке.
Возбуждаются катушки контакторов 96 и 97 от провода 3 и через блокировки
контакторов 14 и 25 в проводах ЗА-ЗБ и ЗБ-G.
После замыкания блокировок контакторов 96 и 97 между проводами 35А-35Б,
35Б-35В возбуждается катушка ТК-М от провода Н2, через контакторный
элемент реверсивного вала контроллера, замыкающий провода Н2-ЗВ, сегмент
тормозного барабана, блокировку ТК-Т в проводе 3-35А.
В результате тормозной переключатель повернётся в положение,
соответствующее моторному режиму.
После постановки главной рукоятки контроллера на 1-ю позицию и соединения
провода Н2 с проводом 11 реверсор устанавливается в положение,
соответствующее моторному режиму. От провода же И через провод 35,
блокировки ТК-М и блокировки контакторов 96 и 97 получает питание катушка
ТК-М тормозного переключателя.
С поворотом главной рукоятки на 1-ю позицию начинается моторный режим; с
поворотом тормозной рукоятки на 1-ю позицию начинается тормозной режим.
Во время нормального снятия с тормозного режима, т. е. при установке
тормозной рукоятки с тормозной позиции на нулевую, схема даёт моторное
положение в порядке, аналогичном только что разобранному.
Электрические блокировки в схемах электровозов серии ВЛ19 с реостатным
торможением. На электровозах серии ВЛ19 с реостатным торможением
электрическую блокировку имеют следующие аппараты силовой цепи тяговых
двигателей: быстродействующий выключатель БВ, реверсор, тормозной
переключатель ТК, групповой переключатель КСП, отключатель двигателей ОМ,
контакторы 5, 8, 13, 14, 25, 27, 29, 30, 32, 35, 96 и 97.
Быстродействующий выключатель БВ. Блокировка быстродействующего
выключателя имеет два положения соответственно замкнутому и разомкнутому
положениям силовых контактов (см. чертёж развёртки блокировки БВ на фиг.
485).
Когда быстродействующий выключатель включён, замыкаются блокировки в
проводах 1Д-1Е и Н17-30. При выключенном Б В эти блокировочные контакты
выключаются.
Блокировка в проводах Щ-1Е включена в цепь катушек вентилей линейных,
переходных и уравнительных контакторов 4, 5, 9, 10, 28, 29, 30 и 35.
Эта блокировка при размыкании Б В выключает все линейные и переходные
контакторы и допускает их повторное включение только после восстановления
БВ.
Блокировка в проводах Н17-30 замыкает цепь индикаторных ламп БВ, которые
при замыкании последнего зажигаются, сигнализируя о включённом положении
БВ.
Реверсор. Один реверсор (см. развёртку блокировки на фиг. 485) имеет
блокировку в цепи первого линейного контактора 35 между проводами 1А-1Б и
2А-2Б, второй - между проводами 1Б-1В и 2Б-1В. (На фиг. 485 номера
проводов второго реверсора даны в скобках.)
Эта блокировка замыкает цепь и подаёт питание катушке электромагнитного
вентиля контактора 35 только тогда, когда реверсор находится в положении,
соответствующем позиции реверсивной рукоятки контроллера машиниста, и
размыкает её при переходе реверсора из одного положения в другое.
Контактор 35 блокирует обратный провод катушек всех линейных и переходных
контакторов, т. е. выключение контактора 35 влечёт за собой выключение
остальных контакторов. Таким образом, этой блокировкой обеспечивается
переключение реверсора из одного положения в другое при разомкнутой
силовой цепи, т. е. без тока.
Тормозной переключатель ТК. Блокировка тормозного переключателя (см.
развёртку блокировки ТК на фиг. 485) имеет два основных положения,
соответствующих рабочим положениям переключателя при моторном ТК-М и
тормозном ТК-Т режимах. Кроме того, часть блокировки работает и в момент
перехода ТК из одного положения в другое.
При моторном положении замкнуты блокировочные контакты ТК-М, включённые
между проводами 35-35А, 10-26, IE-25, 29Е-С, 30А-30Д, 9Б-27, 7Б-29Б.
Блокировка в проводах ЗОА-ЗОД и 35-36А включена также и на переходном
положении.
388
Электровоз"
Тормозной M 0 1' о р и ы Й Г* -кем
Параллельное I iapajuiejibiioe Переход П о e лeдо ва г e
лiп о- г i a pa л лель ное Перекос 1 lot. дсдоветелыюе

От4ьсок>"-(c)(c)<юмотсд42.сокз>~- азяизвзвайгоазагаазазсга од О? СО СО со
со со со to го СЛ Oi 41. СО to -^ о со ОС iaiaiiiascto <E~~ OO-1 ОП-2
-м сг.' ОТ сс to -- сс- ср ;.Х -j амяаазззгозоигй" <==_ ОП-1 ОП-2
от сл ос со кт - со то -ос.' som* wto- Позиции
КЗ КЗ ГО КЗ ГО КЗ ГО КЗ ГО to Ю ГО Ю Ю КЗ to to to to Ю ГО' to to to
to to to Ю to to ГО' to ЮЮЮМГ М! . г , to Wl I ¦ to to to i
Предыдущая << 1 .. 187 188 189 190 191 192 < 193 > 194 195 196 197 198 199 .. 324 >> Следующая