Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 193 194 195 196 197 198 < 199 > 200 201 202 203 204 205 .. 324 >> Следующая

контакторов 14 и 25.
Назначение остальных блокировок ОМ описано выше.
Индивидуальные контакторы (см. блокировки контакторов на фиг. 486).
Контактор 8 имеет блокировочные контакты, замыкающие при его включении
провода 15A-G в цепи катушки электромагнитного вентиля, контактора 34,
41A-G в цепи катушки вентиля контактора 27, 19A-G в цепи катушки вентиля
контактора 26, 21A-G в цепи катушки вентиля контактора 6.
Контактор 27 имеет блокировочные контакты, замыкающие при его включённом
положении провода 12A-G в цепи катушки контактора 31, 16A-G в цепи
катушки контактора 36, 40A-G в цепи катушки контактора 12.
Этой блокировкой при выключении контактора 8 обеспечивается выключение
также я контакторов 6, 12, 26, 27, 31, 34, 36, которые являются пусковыми
и шунтируют секции реостатов.
Как разобрано выше, блокировочные контакты группового переключателя КСП
при переходе последнего из одного положения в другое автоматически
выключают контактор 8, чем обеспечивается также отключение и остальных
шунтирующих контакторов (кроме 7, 13, 32 и 33).
Контактор 5 имеет блокировочные контакты, , включённые параллельно
соответствующим блокировочным контактам контактора 8 (в проводах 15A-G,
41 А-G и 19A-G) и контактора 27 (в проводах 16A-G) в цепи катушек
контакторов 31, 27, 26 и 36.
Эта блокировка во время реостатного торможения даёт возможность включения
контакторов 34, 27 и 26 независимо от контактора 8 и контактора 36
независимо от контактора 27, что необходимо при тормозном режиме, когда
секции пусковых реостатов включаются в других комбинациях, нежели при
моторном режиме.
391
Контакторы 13 и 32 имеют блокировочные контакты в проводах 1Д-13 и 13-1Г
цепи обратного провода катушки вентиля контактора 35. Блокировочные
контакты 13 и 32 замкнуты при выключенном положении контакторов 13 и 32 и
включены параллельно блокировке контактора 35.
Эта блокировка при пуске в ход электровоза (1-я позиция) обеспечивает
включение контактора 35 только при разомкнутых контакторах 32 и 13,
которые шунтируют наибольшие по величине секции пусковых реостатов. Таким
образом, на 1-й "позиции главной рукоятки всегда обеспечивается включение
этих секций в силовой цепи тяговых двигателей.
Контактор- 14 имеет две блокировки:
Г) блокировку в проводах ЗА-ЗБ, замкнутую при выключенном положении
контактора; эта блокировка включена в цепь обратного провода катушек
контакторов 96 и 97 и не даёт возможности включиться этим контакторам при
замкнутом положении
контактора 14; при снятии тормозного режима эта блокировка допускает
включение контакторов 96 и 97 только после размыкания контактора 14;
2) блокировку в проводах 29Г-29Д, замкнутую при включённом положении
контактора; эта блокировка включена в цепь обратного провода катушек
электромагнитных вентилей контакторов 2, 3, 54, 55 и обеспечивает при
тормозном режиме включение обратного провода катушек вентилей этих
контакторов через реле перегрузки и максимального напряжения, а также
обеспечивает включение этих контакторов только после включения контактора
14; в момент выключения тормозного режима эта блокировка обеспечивает
размыкание контакторов 2, 3, 54 и 55, как только выключается контактор
14.
Контактор 25 имеет блокировки в проводах ЗБ-G, включённые при разомкнутом
контакторе, и в проводах 29Б-7Б, 7Б-29Ж, 7Б-6А, включённые при замкнутом
положении контактора.
Блокировка в проводе ЗБ-G включена в цепь обратного провода катушек
вентилей контакторов 96 и 97 и не даёт возможности включиться этим
контакторам при замкнутом положении контактора 25. В момент снятия
тормозного. режима эта блокировка допускает включение их только после
размыкания контактора 25. Данная блокировка включена последовательно с
аналогичной блокировкой, контактора 14.
Блокировка в проводах 29Б-7Б включена в цепь катушек электромагнитных
вентилей контакторов 14 и 25 и блокировочных вентилей торможения
параллельно блокировке ТК-М тормозного переключателя и обеспечивает
при.переходе на тормозной режим замыкание цепи катушек вентилей этих
контакторов .после размыкания блокировки ТК-М.
Блокировка в проводах 7Б-29Ж включена в цепь катушки ТК-Т вентиля
тормозного переключателя и допускает включение этого вентиля, т. е.
переход ТК в тормозное положение, только после замыкания контактора 25.
Блокировка в проводах 7Б-6А включена в цепи катушек Вкл и Выкл вентилей
группового переключателя КСП. Включением этих катушек переключатель
устанавливается в параллельное положение. Таким образом, назначением
данной блокировки является при переходе на тормозной режим (после
замыкания контактора 25) включить катушки Вкл и Выкл и этим автоматически
осуществить переход КСП в положение параллельного включения двигателей.
Контакторы 29 и 30 имеют следующие блокировки;
контактор 29 - в проводах 4-4Г и 9-9Д, замкнутые при включённом
контакторе, и в проводах 9А-9Д, замкнутую при выключенном контакторе;
контактор 30 - в проводах 9А-11, замкнутую при включённом контакторе, и в
Предыдущая << 1 .. 193 194 195 196 197 198 < 199 > 200 201 202 203 204 205 .. 324 >> Следующая