Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Электровоз - Раков В.А.

Раков В.А., Пономаренко П.К. Электровоз — Москва, 1956. — 628 c.
Скачать (прямая ссылка): elektrovoz1956.djv
Предыдущая << 1 .. 79 80 81 82 83 84 < 85 > 86 87 88 89 90 91 .. 324 >> Следующая

276), укреплённой в верхней части камеры. Нижним концом камера своим
пазом в дугогасительном роге 41 опирается на валик 5 (см. фиг. 273).
Для снятия камеры необходимо ослабить винт 40, повернуть его вместе с
валиком вверх, несколько выдвинуть верхнюю часть камеры на себя, а затем
снять её с валика 5.
Включение контактора происходит при возбуждении катушки 3 включающего
вентиля. В этом случае сжатый воздух попадает под поршень 31, сжимает
пружину 42, помещённую над поршнем в цилиндре, и поднимает стержень 15,
который поворачивает рычаг 7 и замыкает контакты 20 и 11.
При наличии воздуха контактор можно включить вручную нажатием кнопки на
клапане.
Отключение контактора происходит после прекращения возбуждения катушки
вентиля, который сообщает камеру цилиндра с атмосферой. Сжатый воздух
ВЫХОДИТ ИЗ-ПОД н°го контакта; (5-щека; 7-рычаг; S-валик; //-не-r J
" " подвижный контакт; /2 - держатель; /5 - валик;
поршня и последний под действием • - -
сжатой пружины 42 быстро опускается и размыкает контакты 20 и 11.
Чтобы обеспечить хороший контакт Между контактами во время включения
контактора, подвижный контакт имеет притирающий ход, или "притирание".
Притирание создаётся специальной притирающей пружиной 43, помещённой
внутри рычага 7 и связанной с держателем 12 контакта (фиг. 277). При
отключённом контакторе держатель 12 вместе с контактом под действием
притирающей пружины 43 отклоняется на некоторый угол а от упорной
плоскости рычага 7 (фиг. 278). Этот угол сохраняется до тех пор, пока
подвижный
Фиг. 277. Подвижный контакторный механизм контактора типа ПК-301:
/ - изолированная стойка; 4 -кронштейн подвнж*
17 - гибкий 43-
шунт; 20 - подвижный контакт; притирающая пружина
Фиг. 278. Положение контактов при включении:
7- рычаг; // - неподвижный контакт; 12 - держатель; 20 - подвижный
контакт; 42 - притирающая пружина
Фиг. 279. Искривление линий тока в контакте
контакт не соприкоснётся с неподвижным. После соприкосновения контактов
начинается процесс притирания. Рычаг 7 под действием сжатого воздуха
продолжает двигаться вверх и заставляет держатель контакта поворачиваться
на своей оси. Подвижный контакт в это время накатывается на неподвижный и
происходит притирание. Притирание продолжается до того момента, пока
держатель 12 контакта не получит упора в рычаг 7 и движение рычага вверх
не прекратится. Во время притирания контактов происходит не только на-
189
Катывание одного контакта на другой, но и проскальзывание поверхности
одного контакта относительно другого; вследствие этого стирается пыль и
сдираются слои окисла, которые могут образоваться на контактных
поверхностях и увеличить переходное сопротивление. Добавочный ход
подвижного контакта после соприкосновения контактов называется провалом
(ранее назывался притиранием контактов).
Для правильной работы контакта притирающая пружина имеет ещё другое, не
менее важное значение, чем притирание контактов.
Дело в том, что в начальный момент замыкания всяких контактов (а при
линейных и точечных контактах и после замыкания) возникает искривление
линий тока в материале контактов, как это схематически показано на фиг.
279; это искривление линии тока вследствие появления внутри угла изгиба
магнитных потоков одного направления вызывает электродинамические усилия,
стремящиеся выпрямить линию тока; составляющая этих усилий вдоль оси
контакта оказывает отталкивающее действие на контакты.
Наличие такого усилия может при недостаточной силе начального нажатия
контакта вызвать отжатие и даже временный отрыв контакта и,
следовательно, появление дуги, которая в свою очередь может вызвать
местный перегрев и выгорание части поверхности контакта.
Возможность отскакивания контакта в контакторах облегчается тем, что при
больших скоростях замыкания, имеющих здесь место, происходит упругая
деформация материала, что вызывает дополнительную реакцию в направлении
отталкивания контактов. *
Следовательно, для правильной работы необходимо, чтобы контакты имели
определённую силу нажатия не только в конце замыкания, но с самого
первого момента касания контактов, причём это начальное нажатие должно
превосходить сумму усилий, вызываемых сужением линий тока и реакцией
упругого удара контактов. Это достигается применением соответствующей
величины начального сжатия притирающей пружины.
Нажатие контактов у замкнутого контактора при нормальном давлении воздуха
в цилиндре (5 am) рпвно 27-32 кг.
Начальное нажатие контактов от притирающей пружины составляет от
190
Фиг. 280. Контактор типа ПК-302Г
Фиг. 281. Контактор типа ПК-ЗОЗВ
3.5 до 4,5 кг, а конечное нажатие - от 5,5 до 7 кг\ начальная сила
нажатия-контактов определяется в момент соприкосновения, а конечная -
непосредственно перед тем, как контакт закончит своё движение. В момент
окончания движения получается нажатае на контакты значительно большее
(27-32 кг), чем конечное нажатие от притирающей пружины.
Разрыв контактов, т. е. расстояние между разомкнутыми контактами, у новых
Предыдущая << 1 .. 79 80 81 82 83 84 < 85 > 86 87 88 89 90 91 .. 324 >> Следующая