Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Котельные установки - Роддатис К.Ф.

Роддатис К.Ф. Котельные установки — М.: Энергия, 1977. — 432 c.
Скачать (прямая ссылка): kotelnieustanovki1977.djvu
Предыдущая << 1 .. 54 55 56 57 58 59 < 60 > 61 62 63 64 65 66 .. 116 >> Следующая

Подогрев мазута производят с помощью пара и реже горячей воды в
кожухотрубных теплообменниках, причем внутри труб движется мазут, а
снаружи пар или вода. При небольших расходах мазута может
149
быть использован электрический подогрев. Для грубой очистки применяют
фильтры-сетки с числом отверстий 5 на 1 см2, для тонкой очистки - 40.
Подогретый и очищенный от примесей мазут направляют к форсункам по
трубопроводам. Во избежание застывания мазута трубопроводы целесообразно
выполнять в виде кольца, по которому непрерывно циркулирует мазут и от
которого имеются ответвления к топочному устройству.
Рис. 3-31. Общие схемы форсунок для распиливания жидкого топлива.
а - механическая с распыливанием снижением давления; б - механическая
ротационная; в - с распиливающей средой; / - подвод топлива; 2 и 3 -
распыливающие топливо устройства; 4 - поступ-' ление воздуха.
Горение жидкого топлива протекает хорошо в том случае, если топливо
распылено на мелкие капли. Форсунки для распыливания могут быть следующих
видов:
а) механические, в которых распиливание топлива осуществляется за счет
снижения давления топлива при его движении через за-вихривающие каналы и
отверстия малого размера;
б) ротационные; в которых струя топлива попадает на быстро вращающуюся
поверхность цилиндра, диска и последними превращается в мелкие капли;
в) с распыливающей средой - паром или воздухом, в которых струя топлива
дробится и уносится подведенным к ней распылителем, вытекающим из
отверстия с высокими скоростями.
Общие схемы форсунок для распыливания жидкого топлива показаны на рис. 3-
31. Топливо подводится по каналу 1, затем с помощью сопл, распылителей и
других устройств и дробится на капли; воздух 4 поступает через каналы или
вокруг самой форсунки. Если воздух или пар являются распылителем, то их
подводят по каналам и им придают вращение - завихривают.
Распыливание по схеме рис. 3-31,с достигается при сжатии горячего мазута
до давления 2-6 МПа (20-60 кгс/см2), т. е. давление топлива р\ должно
быть выше давления среды р0, куда топливо подается.
Каждая механическая форсунка состоит из следующих деталей: наконечника,
по которому подводится топливо /, распределителя 2, за-вихрителя 3 и
сопла 4, собираемых на выходном конце наконечника и удерживаемых с
помощью накидной гайки 5. Общий вид механической 150
Топливо
Факел
Факел
форсунки, разработанной ЦКТИ, ВТИ и заводом "Ильмарине", показан на рис.
3-32.
Ротационная форсунка с вращающимся цилиндром показана на рис. 3-33. Через
вал 7, на котором закреплена чаша 5, пропущена трубка, подающая топливо;
на конце этой трубки имеется сопло с отверстием в направлении внутренней
стенки чаши, топливо попадает на эту стенку, дробится и сбрасывается в
топочную камеру; воздух поступает вокруг чаши через конус 9, охватывает
вращающийся поток капель
S Z JV
* \ \\\~
N. \ гга
у////////// И М
ъ vzz X: Y//77 'А L'TV' I
Рис. 3-32. Механическая форсунка "Ильмарине" для распыливання сжатым
воздухом.
жидкого топлива и перемешивается с ними. Частота вращения чащи зависит от
производительности форсунки и находится в пределах 1500- 4550 об/мин,
топливо к форсункам подается под давлением в 0,15- 1 МПа (1,5-10 кгс/см2)
подогретым. Форсунки этого типа для мазута, солярового и других масел
изготавливаются на заводе "Ильмарине".
Обычно при хорошем распыливании размер капель мазута изменяется от 40 до
160 мкм, при плохом - от 100 до 400 мкм. При механическом распыливании
отношение среднего размера капель к диаметру отверстия выходного сопла
для оценки качества распыливания можно найти из выражения
47,8
A°W'*R&'7
(3-6)
В выражении:
d - средний размер капель, мм; do - диаметр выходного сопла форсунки, мм;
151
Re=^t>od0/v- число Рейнольдса, в котором ve - эквивалентная скорость
топлива, м /с;
¦v- коэффициент кинематической вязкости топлива, м2/с;
D f
А--7Ч1 параметр, в котором обозначены через DK - диаметр
"о/вх
камеры завихрения, мм; fo- площадь выходного сечения сопла, мм2; /вх -
площадь тангенциальных отверстий форсунки, мм2;
П = параметр, в котором, кроме указанных величин, обозна-
чены через р - плотность топлива, кг/м3; а - коэффициент поверхностного
натяжения топлива, кг/м3; g - ускорение силы тяжести, м/с2.
Форсунки с паровым распыливанием не требуют значительного давления
топлива, так как топливо подхватывается, греется и распылива-ется паром.
Стандартная паровая форсунка, разработанная ЦКТИ, ВТИ и выпускаемая
заводом "Ильмарине" (рис. 3-34), состоит из трубы 1, по которой подается
топливо; в эту трубу встроена по оси труба 2, по которой подается пар. На
конце трубы 2 для подачи пара закреплено сопло 4. Истечение пара
осуществляется с максимально возможными скоростями. Жидкое топливо
проходит по концентрической щели вокруг сопла для пара. На сопле ставится
наружная шайба с отверстиями для равномерного распределения топлива по
окружности. Пройдя эти отвер-
5
Рис. 3-33. Форсунка, распиливающая жидкое топ-
Предыдущая << 1 .. 54 55 56 57 58 59 < 60 > 61 62 63 64 65 66 .. 116 >> Следующая