Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Турбины тепловых и атомных электрических станций - Косстюк А.Г.

Косстюк А.Г., Фролов В.В., Булкин А.Е., Трухний А.Д. Турбины тепловых и атомных электрических станций — М.: МЭИ, 2001. — 488 c.
ISBN 5-7046-0844-2
Скачать (прямая ссылка): turbiniteplovihiatomnihelektrostanciy2001.djvu
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 275 >> Следующая

управляющих двумя главными сервомоторами систем парораспределения ЧВД и
ЧНД.
На турбинах ТМЗ применяется гидродинамическое регулирование частоты
вращения. Импульсным органом регулятора частоты вращения является
импеллер — центробежный масляный насос, установленный на валу турбины.
Давление масла в линии нагнетания импеллера меняется пропорционально
квадрату частоты вращения. Это изменение давления воспринимается
мембраной регулятора 1, прогиб которой в диапазоне регулирования
увеличивается примерно в 10 раз жестко соединенной с ней стальной лентой,
работающей за пределом устойчивости при продольном сжатии. Прогибаясь,
лента меняет площадь сливного сечения j\, управляя дифференциальным
сервомотором первой ступени усиления. Выполненный как одно целое с ним
золотник регулятора частоты вращения меняет площади сечений слива масла
из импульсных линий ВиН, управляющих главными сервомоторами ЧВД и ЧНД.
Аналогично управляет своим золотником унифицированный с регулятором
частоты врашения мембранно-ленточный регулятор давления отопительного
отбора.
Масло в импульсные линии ВиН подводится через дроссели самовыключения II
отсечных зо-
255
Рис. 9.22. Принципиальная схема гидравлической связанной системы
регулирования турбины типа Т ТМЗ:
I — регулятор частоты вращения; 2 — задатчик регулятора частоты вращения
(МУТ); 3 — регулятор давления отопительного отбора; 4 — задатчик
регулятора давления; 5 — золотник регулятора частоты вращения; 6 —
золотник регулятора давления; 7 — изо-дромиое устройство; 8 — дроссели
воздействия на сервомотор ЧНД при сбросах нагрузки; 9 — переключатель на
режим с противодавлением; 10 — выключатель сервомотора ЧНД; II — дроссели
обратной связи (самовыключения) промежуточного сервомотора отсечного
золотника; 12 — дроссели обратной связи главного сервомотора; 13 —
отсечные золотники; 14 — главные сервомоторы
лотников 13 и через дроссели обратной связи 12 главных сервомоторов 14.
Так как система регулирования выполнена связанной, то каждый из
регуляторов изменяет расходы сливающегося масла из обеих импульсных
линий. Знак и амплитуда каждого управляющего сигнала (команды) выбираются
таким образом, чтобы были выполнены условия независимости (автономности)
регулирования.
Пусть, например, возрастет частота сети. Частота вращения ротора
турбогенератора, работающего синхронно с сетью, также увеличится.
Регулятор частоты вращения даст команду на прикрытие сервомотора ЧВД, что
уменьшит расход пара через ЧВД. Для того чтобы расход пара, идущего к
тепловому потребителю, и давление пара в отборе не изменились, регулятор
частоты вращения должен прикрыть и сервомотор ЧНД. Таким образом,
при изменении частоты сети регулятор частоты вращения подает на
сервомоторы команды одинакового знака.
При уменьшении расхода пара отопительного отбора давление в нем
возрастет. Для того чтобы поддержать давление в отборе в заданных
пределах, регулятор давления приоткроет поворотную диафрагму ЧНД и тем
самым увеличит расход пара из этого отбора в ЧНД. Так как внутренняя
мощность ЧНД возрастет, то для того, чтобы суммарная мощность турбины
осталась неизменной, регулятор давления даст команду на прикрытие
регулирующих клапанов ЧВД. Таким образом, при изменении давления пара в
отопительном отборе регулятор давления подает на сервомоторы команды
разного знака.
Обращает на себя внимание тот факт, что закрытие главного сервомотора
вызывается снижением
256
давления в соответствующей импульсной линии. Этим несколько снижается
опасность последствий нарушения плотности или даже разрыва любого
маслопровода, за исключением короткой линии от импеллера к регулятору
частоты вращения.
Смещение дифференциальных сервомоторов первого усиления и выполненных как
одно целое с ними золотников регуляторов частоты вращения и давления
может быть вызвано не только изменением прогибов мембранно-ленточных
систем регуляторов, но и воздействием на их задатчика. Они выполнены по-
разному. В регуляторе частоты вращения задатчиком 2 (МУТ) можно изменить
площадь сечения /() подвода масла в линию, идущую к соплу регулятора, а в
регуляторе давления задатчиком 4 можно изменить площадь сливного сечения
/[ между лентой и соплом осевым перемещением последнего.
Регулятор давления снабжен изодромным устройством 7, выполненным в виде
гидравлического сервомотора с отсечным золотником, который перемещается
дифференциальным сервомотором золотника регулятора. Сервомотор изодрома
изменяет площадь дополнительного сечения /2 слива масла из линии, идущей
к соплу регулятора, в результате чего достигается уменьшение статической
(остаточной) неравномерности регулирования давления.
Для теплофикационных турбин характерны относительно малая постоянная
времени ротора и наличие значительных внутренних паровых объемов. Эти
особенности заметно усложняют задачу удержания турбины на холостом ходу
при сбросах нагрузки с отключением генератора от сети и делают
Предыдущая << 1 .. 148 149 150 151 152 153 < 154 > 155 156 157 158 159 160 .. 275 >> Следующая