Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Турбины тепловых и атомных электрических станций - Косстюк А.Г.

Косстюк А.Г., Фролов В.В., Булкин А.Е., Трухний А.Д. Турбины тепловых и атомных электрических станций — М.: МЭИ, 2001. — 488 c.
ISBN 5-7046-0844-2
Скачать (прямая ссылка): turbiniteplovihiatomnihelektrostanciy2001.djvu
Предыдущая << 1 .. 247 248 249 250 251 252 < 253 > 254 255 256 257 258 259 .. 275 >> Следующая

стопорному и регулирующему клапану ЦВД и ЦСД, по одному эжектору и
конден-сатному насосу. Не изображены регулируемые отборы, схемы
уплотнений (концевых и штоков клапанов) и конденсационной установки,
аналогичные схемам, приведенным на рис. 14.2. Не показаны также линии
отсоса воздуха из подогревателей.
Насыщенный пар, поступающий из барабана 1, перегревается в
пароперегревателе и по паропроводу направляется к стопорному клапану 8.
На каждом из паропроводов установлены пусковая задвижка 6 и ее байпас 7.
Между паропроводами свежего пара установлена перемычка, к которой
подключена БРОУ-1, перепускающая свежий пар в обход турбины в тракт
холодного промежуточного перегрева.
На выходе из промежуточного пароперегревателя 2 перед стопорно-
регулируюшими клапанами ЦСД 25 на каждом из паропроводов установлено по
одной БРОУ-2, которые направляют пар из тракта промежуточного перегрева в
конденсатор 15 турбины (в его пускосбросное устройство 16).
При нормальной работе блока пар для работы основного эжектора 17 и
эжектора уплотнений 13 берется из работающего деаэратора 3. При пуске
турбины указанные источники пара не могут быть использованы, и тогда
необходимо брать пар от постороннего источника (соседнего блока или
общестанционной паровой магистрали). Этот же пар используется и для
деаэрации питательной воды при пусках, работы эжекторов циркуляционной
системы и пускового эжектора.
Для возможности прогрева паропроводов свежего пара и промежуточного
перегрева, паропроводов подвода пара к БРОУ, стопорного клапана,
перепускных труб к регулирующим клапанам, стопорно-регулирующих клапанов
ЦСД предусмотрены дренажи, которые объединяются в коллекторе 26,
подключенном к расширителю дренажей точно так же, как и в схеме,
приведенной на рис. 14.2.
Характерной особенностью схемы с барабанным котлом является отсутствие
необходимости внешней циркуляции питательной воды при его розжиге. Если
барабан котла заполнен водой, а в его топке включены горелки, то начнется
естественная циркуляция
455
?ts.
О
Рис. 14.5. Упрощенная пусковая схема блока с барабанным котлом:
/ — барабан; 2 — промежуточный пароперегреватель; 3 — деаэратор; 4 — пар
от постороннего источника; 5 — пар на эжекторы; 6 — ГПЗ; 7 — байпас ГПЗ;
8 — стопорный клапан; 9 — регулирующий клапан, 10 — ПНД; 11 — клапан
рециркуляции; 12 — эжекторный охладитель; 13 — эжектор уплотнений; 14 —
пар от деаэратора; 15 — конденсатор; 16 — пускосбросное устройство; 17 —
эжектор; 18 — конденсатный насос, 19 — питательные насосы; 20 — ПВД, 21 —
питательный клапан; 22 — экономайзер 23 — расширитель; 24 — сбросная
задвижка, 25 — комбинированный стопорно-регулирующий клапан ЦСД\ 26 —
дренажные коллекторы
питательной воды из барабана по опускным трубам (расположенным вне топки)
и затем по подъемным трубам (расположенным в топке) в барабан. За счет
теплоты горящего топлива будет происходить образование пара в барабане,
причем важно, что при отсутствии расхода пара из котла (в начале пуска)
не требуется подача в него питательной воды.
Пусковая схема с прямоточным котлом. На рис. 14.6 показана пусковая схема
моноблока с прямоточным котлом на сверхкритическое давление пара и с
одним обводом. БРОУ, установленная на перемычке паропроводов свежего
пара, при пусках
и сбросах нагрузки направляет пар непосредственно в пускоприемное
устройство конденсатора. Для обеспаривания тракта промежуточного
перегрева при сбросах нагрузки служат сбросные клапаны, направляющие пар
также в конденсатор.
В отличие от барабанного прямоточный котел не может работать при малом
расходе питательной воды через топочные экраны. Нормальная работа
прямоточного котла возможна только при расходе воды, составляющем около
30 % номинального, и достаточно большом давлении. Это требует создания
при пуске котла циркуляции нагреваемой среды.
Рис. 14.6. Принципиальная пусковая схема моноблока с прямоточным котлом:
1 — регулирующий клапан впрыска; 2 — встроенная задвижка; 3 — встроенный
сепаратор; 4 — ГПЗ; 5, 6 — стопорный и регулирующий клапаны ЦВД; 7,8 —
стопорный и регулирующий клапаны ЦСД; 9 — линия впрыска в конденсатор;
10, 12 — конденсатные насосы: 11 — БОУ; 13 — на впрыск в БРОУ, 14 —
клапан рециркуляции; 15 — группа ПНД; 16 — линия рециркуляции; 17 —
питательный насос; 18 — бустерный насос; 19 — группа ПВД; 20 —
регулирующий питательный клапан котла; 21 — растопочный расширитель; 22 —
сбросной клапан; 23 — питательная вода в деаэратор; 24 — в конденсатор;
25 — сброс в циркуляционный водовод; 26 — пар от постороннего источника
457
Поэтому для пуска котел оборудуется специальным растопочным узлом,
состоящим из встроенной в тракт котла задвижки, дроссельного клапана Д-1,
встроенного сепаратора, дроссельных клапанов Д-3 и Д-2 и растопочного
расширителя, в котором поддерживается давление около 2 МПа.
Встроенная задвижка делит тракт котла на испарительную и перегревательную
части. Перед растопкой котла встроенную задвижку и дроссельный клапан Д-3
Предыдущая << 1 .. 247 248 249 250 251 252 < 253 > 254 255 256 257 258 259 .. 275 >> Следующая