Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Реклама

Турбины тепловых и атомных электрических станций - Косстюк А.Г.

Косстюк А.Г., Фролов В.В., Булкин А.Е., Трухний А.Д. Турбины тепловых и атомных электрических станций — М.: МЭИ, 2001. — 488 c.
ISBN 5-7046-0844-2
Скачать (прямая ссылка): turbiniteplovihiatomnihelektrostanciy2001.djvu
Предыдущая << 1 .. 262 263 264 265 266 267 < 268 > 269 270 271 272 273 274 .. 275 >> Следующая

пара в турбину с помощью кнопки выключения и потребовать остановки котла
(при блочной схеме турбоустановки). При этом пар, вырабатываемый
некоторое время котлом, в силу его большой аккумулирующей способности
нельзя сбрасывать в конденсатор через БРОУ. Его выпускают в атмосферу
через предохранительные клапаны паропроводов. Далее необходимо убедиться
в том, что турбина надежно отключена от паропроводов и не вырабатывает
мощности; только после этого можно отключить генератор от сети. Затем
открывают задвижку срыва вакуума и отключают эжектор.
Далее, если ГПЗ и ее байпас не закрыты, то их следует закрыть, для того
чтобы случайные неправильные действия персонала или неполадки в системе
регулирования не привели к открытию регулирующих клапанов и разгону
турбины. Необходимо обеспечить нормальную работу системы смазки
(проверить включение пусковых или резервных масляных насосов),
конденсатных насосов (включить рециркуляцию в конденсатор), деаэратора
(перевести его на работу паром от постороннего источника). Дальнейшая
остановка ведется обычным способом.
При возникновении аварийного положения, не предусмотренного
противоаварийной инструкцией, персонал должен действовать быстро, но
продуманно. Прежде всего надо уяснить, что же произошло. Для этого
необходимо быстро собрать всю возможную информацию, имеющую отношение к
аварии, и мысленно представить себе процесс развития аварии. Это позволит
предположить причину возникновения аварии. Очень большую пользу при этом
оказывает знание конкретной турбины, ее особенностей и истории
эксплуатации. Конечно, все это надо делать быстро, иногда в считанные
секунды. Приняв решение, необходимо приступить к ликвидации сначала
последствий, а затем причин аварии.
14.8.6. Остывание турбины и элементов блока при остановке в горячий
резерв
После полного выбега ротора и включения в работу ВПУ начинается процесс
естественного осты-
вания турбины и других элементов турбоустановки. В период остывания
прекращение вращения ротора и подачи масла на подшипники турбины не
допускается. Обычно в течение первых 8 ч ротор вращается ВПУ при
действующем гидроподъеме непрерывно, а в дальнейшем ротор периодически (с
увеличивающимся периодом) поворачивают на 180°. Прекращение вращения
ротора недопустимо из-за его неравномерного остывания и появления
теплового прогиба. Подача масла к подшипникам необходима, во-первых, для
уменьшения трения в подшипниках при вращении ротора ВПУ и, во-вто-рых,
для снятия теплоты, аккумулированной в турбине при ее работе и
притекающей к подшипникам при ее остановке.
При остывании хорошо изолированной турбины интенсивность теплообмена
между окружающим воздухом и турбиной очень мала. Поэтому опасные
температурные напряжения в ее деталях не появляются. Наибольшую опасность
представляют временные деформации корпуса турбины, возникающие вследствие
неравномерного остывания.
Наиболее серьезные последствия связаны с появлением разности температур
между верхней и нижней образующими корпуса. Это приводит к выгибу корпуса
стрелой вверх. Разность температур возникает из-за недостаточности или
некачественно-сти изоляции низа корпуса, более интенсивного отвода
теплоты от низа корпуса, в том числе по патрубкам отборов,
негерметичности обшивки турбины.
14.8.7. Уход за остановленной турбиной
За остановленной турбиной необходим тщательный уход. Наибольшую опасность
для остановленной турбины и некоторых других элементов турбоустановки
представляет стояночная коррозия.
Основной причиной коррозии является одновременное присутствие влаги и
воздуха, поэтому при остановке турбины должны быть приняты меры для
исключения их одновременного попадания в нее. Для этого паропровод,
подводящий пар к турбине, снабжается специальным вентилем обеспаривания,
который сообщает паропровод с атмосферой сразу же после остановки
турбины. Камера регулирующей ступени турбины, камеры отборов, паровые
коробки регулирующих клапанов, перепускные трубы (от стопорных клапанов к
регулирующим) также должны быть сообщены с атмосферой во избежание
скопления конденсата, который может испаряться и через неплотности
арматуры попадать в турбину.
При остановке турбины в длительный резерв принимаются дополнительные
меры. Турбина с по-
477
мощью заглушек надежно отключается от всех паропроводов, по которым в нее
может проникнуть пар: от паропроводов свежего пара, паропроводов отборов,
регенеративных подогревателей и т.п. Вал турбины дополнительно
уплотняется шнуром, а в паровое пространство конденсатора устанавливают
противни с хлористым кальцием для поглощения влаги. Особая забота
проявляется по отношению к шейкам подшипников: для создания защитного
слоя масла не реже 1 раза в неделю через подшипники прокачивается масло,
а ротор поворачивается валоповорот-ным устройством на несколько оборотов.
Еще более эффективным средством борьбы со стояночной коррозией является
консервация турбины.
14.8.8. Пуск неблочной ПТУ из горячего и неостывшего состояний
Предыдущая << 1 .. 262 263 264 265 266 267 < 268 > 269 270 271 272 273 274 .. 275 >> Следующая