Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Таранина И.В. "Гражданский процесс в схемах " (Юриспруденция)

Смоленский М.Б. "Адвокатская деятельность и адвокатура российской федерации" (Юриспруденция)
Реклама

Рассказы о великом Сталине - Григорьян В.

Григорьян В. Рассказы о великом Сталине — Т.: Заря востока , 1941. — 94 c.
Скачать (прямая ссылка): rasskaziovelikomstaline1941.djvu
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 24 >> Следующая

Поблизости находились Главные железнодорожные мастерские. Помню их со
времени основания. Новые цехи тогда "освящали" иконами, служили молебен.
Этим администрация пыталась отвлечь наше внимание от политики.
Я работал в токарном цехе строгальщиком. Моя "рабочая марка" была за
номером 866. Лет через пятнадцать меня пометили еще цифрой "893". Она
значилась на регистрационной карточке, составленной жандармами. Под этим
номером заключили меня в тюрьму.
* * *
В 1898 году я вступил в нелегальный социал-демократический кружок.
Составился он из рабочих железнодорожных мастерских.
Однажды мы собрались у Вано Стуруа и там состоялась наша первая встреча с
молодым пропагандистом-
39
товарищем Сталиным. Занятия проводились в домах рабочих, там, где
считалось безопаснее.
Товарищ Сталин об'яснял нам, в чем причина нашей бесправной жизни, и
каждый раз беседа приводила к ясному и конкретному выводу: необходима
борьба!
В конце года, в декабрьские дни, когда уже выпал снег, железнодорожные
мастерские забастовали. Это была первая крупная забастовка, показавшая
нашу организованность. Она на всю жизнь врезалась в память.
Помнится, накануне забастовки подходит ко мне Сергей Аллилуев и говорит:
"Завтра начинаем".
К этому дню готовились серьезно, были выработаны требования, о них знал
каждый сознательный рабочий.
Перед началом забастовки товарищ Сталин сам прошел по мастерским:
проверить, все ли готово.
Я работал за своим станком, когда вдруг услышал чей-то шопот: "Сосо,
Сосо!" Оглянулся и вижу-проходит через цех наш пропагандист, наш учитель.
Вместе с ним был Вано Стуруа. Товарищ Сталин пришел в этот день к нашим
передовым рабочим-организаторам, дал последние инструкции.
14 декабря ровно в 12 часов дня должен прозвучать гудок... Важно было не
только остановить ремонтные мастерские, но и дать сигнал всему городу.
Часовая стрелка приближалась к указанному времени, когда около сорока
рабочих, наиболее сильных, подошли к кочегарке, где находились паровые
котлы и сигнальный гудок. Вооружившись кто чем мог, они несли охрану. В
это время двое рабочих уже были в кочегарке. Администрация почуяла что-то
неладное. Подошли, но быстро удалились жандармы.
Ровно в двенадцать раздался протяжный, долгий гудок. Он ошеломил
растерявшуюся администрацию, мастеровых и вселил в наши сердца
уверенность в победе.
Когда гудок сослужил свою службу, нужно было вывести его из строя. Для
этого заранее принесли ведро с мазутом и паклей. Быстро открутили флянец
м заложили во внутрь паклю, чтобы паром ее вогнало в гудок.
Пока наши товарищи возились с гудком, в цехах все уже бросили работу и
направились к воротам. Но ворота оказались запертыми. И хотя они
открывались во внутрь двора, мы выломали их в обратную сторону.
Когда вышли наружу, к нам присоединились рабочие депо и подсобных
мастерских. В это время готовился к отходу поезд на Батуми, паровоз в
депо разводил пары. Но не тут-то было. Рабочие повернули поворотный круг
в
40
обратную сторону, а у паровоза открыли регулятор. Паровоз медленно
двинулся вперед и уткнулся носом в котлован.
Мы заняли станционные пути и остановили движение. Нас начали окружать
усиленные наряды жандармов и полицейских. Появился начальник дороги
Веденеев. Администрация предложила рабочим выделить делегатов для
переговоров. Но мы знали, что означает эта уловка, и ответили, что наши
требования содержатся в листовках и уже пред'явлены.
Тем временем к станции Тбилиси в боевом порядке подошла рота первого
Кавказского стрелкового батальона. Нас взяли в кольцо, началась схватка.
Мы долго удерживали за собой полотно железной дороги и только к вечеру
разошлись.
Ночью происходили аресты. "
Забастовка продолжалась еще несколько дней, и наши требования были
удовлетворены.
В августе 1900 года в железнодорожных мастерских снова началась стачка,
еще более крупная. Ею руководил товарищ Сталин.
В числе многих я был уволен по приказу от 4 августа 1900 года за участие
в стачке и заключен в Метехекую тюрьму.
Теперь за партией шли не сотни, а тысячи рабочих.
...Наступил 1901 год.
Товарищ Сталин заранее готовил рабочих к первомайской демонстрации.
Участники нелегальных социал-демократических кружков были разбиты на
группы и каждая группа получила указания, где собраться во время
демонстрации. При этом товарищ Сталин предупредил нас, чтобы мы были на-
чеку, так как полиция и жандармерия готовятся "к встрече".
И действительно, в самом центре города во время первомайской демонстрации
произошла ожесточенная схватка. К полицейским подошло подкрепление -
казаки. Мы не сдавались, разрывали мостовую, выхватывали камни и
продолжали борьбу.
Жандармы совсем озверели. Помню, Леонтия Мамала-дзе поволокли по
мостовой.
Голова его билась о камни.
Тут же избивали целую группу рабочих.
Я не вытерпел, подошел и изо всей силы ударил околоточного. Тогда
жандармы свалили меня и начали бить ногами.
¦i I
Очнулся я в полицейском участке. Вижу, кроме меня, свыше сорока человек
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 14 15 .. 24 >> Следующая