Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Линейные корабли типа Баерн. Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II - Титушкин С.

Титушкин С. Линейные корабли типа Баерн. Последние дредноуты империи кайзера Вильгельма II — Питер, 2004. — 74 c.
Скачать (прямая ссылка): lineyniyekorablitipabayern2004.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 26 >> Следующая

Месяцем позже эти материалы подверглись обсуждению в аппарате военно-морского флота. В результате Управление Вооружения выступило за 350-мм орудия, в то время
Abb. 47. Langsrisse und Querschnitte der Liiiienschiffc ,,S" und „Т".
Linienschiff ,,S" Maschinenanlage: Direkter Turbinenantrieb 3 Wellen (35 4000 WPS)
13 engrohrige Wasserrobrkessel (resellwindigkeit 22 sm/St.
Brenustoff, maximal 3200 t Koble, 400 t Ol
Bewaffnung:
10 30,5 cm L/50 10 8,8 cm IV45 ’
14 15 „ L/45 5 50 „ Y Torpettorohre
Proj. „Т" Maschinenanlage.
3 Turbinen 32000 WPS, 14 engir, Schulzkessel Geschvvindigkeit 21 sm/St,
Brenustoff, maximal 3400 t Kohle, 6(Ю t OI
Bewaffnung:
8 38 cm L/45 16 15 cm L/45 8 8,8 „ L/45 5 60 „ Y T.-R.
Линейные корабли "S "(тип"Кёниг") и "Т" (тип "Баерн") (Продольные разрезы, планы батарейных палуб и сечения с указанием бронирования)
<0
С. И. Титушкин Линейные корабли типа «Баерн».
10
Боевые корабли мира
1915 г. "Баерн " на достройке
как Управление Кораблестроения и Главный Военный совет — за 380- или 406-мм калибр. Сам Тирпиц принял решение в пользу 406-мм орудий, а при его докладе Вильгельму II 26 сентября 1911 г. в императорском охотничьем имении Роминтен тот принципиально его в этом поддержал. Однако массогабаритные ограничения, налагавшиеся 28000-тонным водоизмещением проектировавшегося корабля, на новое 406-мм орудие жестко лимитировали его массу, а стало быть, определяли длину ствола равной лишь 35 калибрам.
Баллистические качества такой артиллерийской системы (прежде всего по низкой начальной скорости и настильности траектории снаряда) не удовлетворяли требованиям Управления Вооружения, которое в октябре 1911 г. решило принять орудие с большей длиной ствола или, если для этого на корабле никаких резервов по массе не имелось, выбрать 380-мм орудие длиной 45 калибров. Именно это решение 6 января 1912 г. и утвердил Вильгельм II после развёрнутого доклада по вариантам проекта для новых линейных
кораблей, который сделали ему Тирпиц, Гер-дес и Бюркнер.
Таким образом, "линейные корабли программы 1913 финансового года" получили вооружение из восьми 380-мм орудий длиной 45 калибров. Заметим: ни Тирпиц ни кайзер ещё "ни сном ни духом не ведали" о "подарке", который им готовил Черчилль в виде 381-мм пушек на "Куин Элизабет", а приняли своё решение о переходе на тот же калибр, так сказать, сами по себе. Дело было только в том, что ни Вильгельм, ни Тирпиц, ни Бюркнер, ни Гердес не играли в покер. Почтенные лютеране, они любили пострелять оленей в охотничьем имении кайзера Роминтен вдали от шумного Берлина, а потом порешать флотские вопросы и, может быть, — попить пива с сосисками. Словом, не любили они рисковать.
Осторожный Тирпиц всё время упрашивал Вильгельма не делать громких заявлений о растущей немецкой морской мощи, пока Рейхсмарине не набрал достаточных сил — не провоцировать коварных англосаксов. Он и так всемерно маскировал реальные боевые возможности новых немецких боевых кораблей: не повышал калибров тяжёлой корабельной артиллерии и стремился занижать оглашаемые официально водоизмещение и скорости крупных боевых кораблей. А вот кайзер любил свой флот и любил им прихвастнуть.
Словом, упустили время осторожные арийцы — пока на крупповском полигоне в Мёппене грохотали на бесконечных испытаниях выстрелы новых 380-мм пушек, заказанные в апреле 1913 г. под них новые корабли ещё целых восемь месяцев не закладывали. Их заложили и даже в условиях военного времени довольно быстро (за 26 и 33 месяца) построили первую пару, но время было безвозвратно упущено, и после начала войны вся программа создания немецких дредноутов с 380-мм артиллерией провалилась*. Уже требовалось срочно "штамповать" подводные лодки.
Иное дело — Черчилль с адмиралами Фишером и Бриджмэном. Они-то в покер иг-
* "Баерн" и "Баден" "опоздали" даже ко дню решающего Ютландского сражения — 31 мая 1916 г., а англичане там уже располагали знаменитой пятой эскадрой из четырёх линкоров типа "Куин Элизабет" с 32 381-мм стволами. Кроме того, в боевых порядках Гоанд-Флита находились ещё и "Роял Оук", и "Ривендж" с 16 такими же орудиями.
СИ. Титушкин Линейные корабли типа «Баерн».
11
"Баерн " на ходовых испытаниях. Весна 1916 г.
рать любили и рисковать тоже любили и умели: 381-мм пушки
ещё не были испытаны, а линкоры под них уже строились. В июне 1912 г. Адмиралтейство объявило тендер на постройку четырёх новых линкоров "с 14-дюймовыми (т.е., якобы 356мм) экспериментальными орудиями", и в феврале 1913 г. они уже были заложены. В ноябре последовала закладка и пятого линкора типа "Куин Элизабет"
— "Малайя". Все пять линкоров были закончены постройкой в период с декабря 1914 по февраль 1916 г. Так что "обскакали" англичане немцев в этом вопросе.
Вместе с тем отметим, что и английское решение о переходе на 381-мм артиллерию на новых линейных кораблях последовало совсем не в ответ на подобное немецкое. Диктовалось оно стремлением перед лицом американского и японского флотов, перешедших на 356-мм пушки, быть на высоте, да и вообще в области линейного флота англичане не могли не быть "впереди планеты всей". Не зря старый Фишер любил повторять: "British navy travelising the first!" ("Британский флот путешествует только первым классом!").
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 26 >> Следующая