Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Вокруг света на мотоцыклах - Макгрегор Э.

Макгрегор Э., Бурман Ч. Вокруг света на мотоцыклах — Sputnik books, 2006. — 190 c.
ISBN 5-9900565-4-0
Скачать (прямая ссылка): vokrugsvetanamotocikle2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 74 75 76 77 78 79 < 80 > 81 82 83 84 85 86 .. 115 >> Следующая

Чарли аж подскочил, осознав возможность покончить со всей этой тоской. "А чтоб тебя! Отличная идея! Мне это все уже как кость в горле, - сказал он. - Если так будет продолжаться, кто-нибудь из нас точно себе ногу или руку сломает. Честное слово, если бы здесь сейчас приземлился вертолет и предложил отвезти меня домой, я бы в него залез, не раздумывая. Без вопросов и без сожалений. Мы многое сделали, но слишком это все тяжело. Дорога больше не приносит радости. Поедем отсюда".
Я повернулся к Клаудио: "Ты как думаешь?"
"Я никак не думаю, - ответил он. - Решайте сами. И поедем вместе". Клаудио, как обычно, не вмешивался. Выбор оставался за нами.
"Давай позвоним Дэйву, - сказал я. - Посмотрим, что он скажет". Я достал спутниковый телефон и уже скоро разговаривал с Дэвидом.
" Алё? - это был он. - Да, Эван? С тобой все хорошо?"
"Да, все прекрасно. Слушай, Дэвид. У нас тут мысль появилась..."
"Черт... Эван... - у Дэйва вдруг стал такой жуткий голос, какой становится у людей, когда они собираются сообщить что-то плохое. - Эван, ты не отходи сейчас от телефона, хорошо? Я тебе сейчас перезвоню..." Дэйв говорил глухо и монотонно, высоким голосом, как говорит человек, только что узнавший о смерти родственника или еще о чем-то ужасном.
"...У нас проблема с... Черт... черт... черт... Расс на машине перевернулся... Черт возьми... блин... Дай я тебе перезвоню".
И он отключился.
119
ЭВАН: Мы полчаса ждали, пока Дэвид перезвонит. Красота окружающей природы, почти починенный мотоцикл Клаудио, да и все остальное перестало иметь значение. Хотелось только знать, что с Рассом. Мне постоянно приходила в голову мысль: по ка-кой-то совершенно дурацкой причине Расс никогда не пристегивался ремнем безопасности. Я ему много раз говорил: "Ты его на себе даже не почувствуешь, а однажды он может спасти тебе жизнь". Но Расс только отмахивался. Потом я спросил у Чарли, кто еще мог быть с Рассом в его пикапе, который мы называли "Зверем".
"Василий, - ответил он. - Он всегда ездит с Рассом". И Василий тоже никогда не пристегивается. Я думал, они оба погибли. Пока мы ждали звонка от Дэвида, нас мучили тревожные размышления. Особенно выделялась среди них одна мысль: Расс, Василий, Дэвид, Джим, Сергей, Клаудио, Чарли и все, кто нам помогал в пути,
- все здесь из-за меня. Из-за моей мечты. Потому что мне захотелось на пару месяцев вырваться из привычной обстановки и отправиться на поиски приключений. И вот теперь мы с трудом пробирались по большой стране без нормальных дорог, на русском мотоцикле, который все время ломался. Команда рисковала, и сейчас два человека, возможно, мертвы или тяжело ранены, за сотню миль от больницы. Я задумался: стоило ли оно того. Если с ними произошло что-то серьезное, мне не удастся себя простить.
Зазвонил телефон.
Это был Дэвид. "Все хорошо... Господи, ну и кошмар... Вы бы знали. "Зверь" перевернулся и на крышу встал. Они оба целы...
2#
•«А
тряхнуло их, конечно, сильно, но все нормально. Василий за спину держится, но, думаю, это пройдет".
Дэвид объяснил, что случилось. У "Зверя" лопнуло заднее колесо, когда Дэвид ехал в горку. Задняя часть машины просела, автомобиль два раза перевернулся и приземлился на крышу. Дэвид выбежал из-за холма и увидел, как "Зверь" лежит, а все его четыре колеса смотрят в небо. Они с Джимом и нашими монгольскими связными вытащили Расса и Василия, который серьезно ушиб спину, и положили их на землю рядом с машиной. Василий рассказал другую версию случившегося: Расс слишком сильно гнал и потерял управление. Но это было неважно. Самое главное - с ними все в порядке.
"И что теперь Расс собирается делать?" - спросил я.
"Да он попросил помочь вытащить его машину на дорогу, вроде, хочет дальше ехать или что-то типа того".
И тут шоковое состояние Дэвида дало о себе знать: "В смысле... черт... Знаешь, в чем проблема?.. Я же это все своими глазами видел". Он глубоко вздохнул. "А ты, вообще-то, зачем звонил?"
Наши проблемы теперь казались пустяковыми, но посоветоваться с Дэвидом все же было нужно. Я рассказал ему об идее покончить с мучениями на местных дорогах и вернуться в Россию. "Мне, конечно, не нравится думать, что мы тут перетрусили и решили слинять, - сказал я, - но если посмотреть с другой стороны: мы едем со скоростью 40 км/ч в лучшем случае
- в самом лучшем случае, а до Улан-Батора еще полторы тысячи километров".
"Мы с Рассом на ваши решения влиять не собираемся. Выбирать только вам, - сказал Дэвид. - Но позволь мне сказать одно: возможно, вы будете жалеть об этом до конца жизни... Обдумайте все хорошо. Мы, конечно, сами составляли маршрут и не беседовали ни с одним мотоциклистом, проехавшим Монголию... Но это же путешествие всей жизни - станет ли опоздание на неделю таким уж страшным событием? Стоит ли пропускать ради
2W
ОііХд- $ iOji^hC
езды по асфальту культурные и духовные достопримечательности целой страны - я же вижу, что вам многое тут нравится. Тем более, если мы готовы признать свои ошибки в составлении графика и уменьшить ежедневный пробег до 80 км, а упущенное нагнать в Америке".
Предыдущая << 1 .. 74 75 76 77 78 79 < 80 > 81 82 83 84 85 86 .. 115 >> Следующая