Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Вокруг света на мотоцыклах - Макгрегор Э.

Макгрегор Э., Бурман Ч. Вокруг света на мотоцыклах — Sputnik books, 2006. — 190 c.
ISBN 5-9900565-4-0
Скачать (прямая ссылка): vokrugsvetanamotocikle2006.djvu
Предыдущая << 1 .. 85 86 87 88 89 90 < 91 > 92 93 94 95 96 97 .. 115 >> Следующая

"Это, конечно, не Транссибирская магистраль, - сказал Эван, -но раз уж мы в Сибири, то, наверное, нельзя упускать возможность проехать какую-то часть пути на поезде. Так все мотопутешественники до нас делали".
"Для этого должна быть веская причина", - сказал я.
270
"Причина есть, я сейчас не вижу другого выхода и уже не могу дождаться поезда, - сказал Эван. - Здорово же: целый день на поезде - лежишь себе, ноги кверху".
На том и порешили. Если сможем поехать на поезде, так и сделаем. Иначе придется ехать по гравию, а этого нам совсем не хотелось, особенно после более поздних событий того дня. Мы уже несколько часов ехали по жаре и изо всех сил боролись со сном. Вдали показалась заправочная станция, где, мне показалось, хорошо бы было остановиться и попить кофе или воды. Только я замедлился и сделал правый поворот, как за спиной вдруг раздался жуткий грохот. Я оглянулся и увидел, что Эван пытается остановиться, а Клаудио лежит на дороге. Его мотоцикл валяется рядом на боку, а сам он весь измазан гудроном, который в такую жару на дороге плавится.
"Что, черт возьми, произошло?" - прокричал Эван. Как и я, он изо всех сил боролся со сном. Перед глазами все расплывалось, и он тоже кричал в шлем, чтобы не дать себе заснуть.
"С тобой все нормально? Ты цел? - спросил Эван у Клаудио. -Что случилось?"
"Я заснул", - сказал Клаудио.
Это был очень ценный урок. Мы все еще не могли прийти в себя после перегона через Монголию. Пожалуй, поезд - это безопаснее, чем шестьсот миль по пыльной гравийной трассе. Мы поехали дальше и вечером остановились на красивом поле рядом с тихой речкой, по берегам которой росли сосны. Мы поставили палатки, я разделся и полез в реку купаться. "Вода примерно такая вот холодная", - сказал я, разведя пальцы дюйма на два. "По сравнению с той алтайской речкой, где вода была вот такая", - добавил я, показав пальцами промежуток где-то на полдюйма.
К полудню следующего дня, проехав 320 км по сосновым лесам, мы оказались перед впечатляющим фасадом главного читинского вокзала, выполненного в стиле модерн. Когда Эван и
Т}1
Клаудио отправились на поиски билетов, я остался ждать снаружи в обществе алкашей и наркоманов. Они забросали меня вопросами на русском.
"Сколько литров?"
"Какая максимальная скорость?"
"Сколько вы сказали литров?"
"Какая вы сказали максимальная скорость?"
"Какой объем у двигателя?"
"Сколько литров?"
"Он, правда, так быстро ездит?"
"А вы откуда?"
"А куда едете?"
"Что вы здесь делаете?"
Пытаясь объяснить, что не знаю русского и не могу ответить на их вопросы, я заметил молодого парня, который старался привлечь мое внимание. Он был высокий, молодой, с модной стрижкой и красивой подружкой. "Что вы здесь делаете? - спросил он. - Я учу английский в колледже".
"Парень, как хорошо, что ты мне встретился, - сказал я. -Потом поговорим, а сейчас пойди в кассу, увидишь там двух парней - один лысый, а другой в футболке и штанах, как у меня, они там пытаются билеты купить. Помоги им, будь другом".
И он пошел, на целую вечность оставив меня с этими алкашами.
ЭВАН: Мы с Клаудио стояли в очереди в главном зале вокзала и ломали голову, как будем спрашивать о доставке на поезде трех мотоциклов до Тынды. И тут подошел этот парень и похлопал меня по плечу. "Вы Эван? - спросил он. -Ваш друг сказал, что вам нужен переводчик".
Парень оказался что надо. Нет ничего хуже российской бюрократии, а железные дороги - натуральная вершина русского официоза. Нас прогнали из пассажирских касс в товарные, потом
272
в грузовое отделение, потом к начальнику станции и потом по всей цепочке еще раз, и парень все это время терпеливо переводил и объяснял, что нужно сделать дальше. В каждой конторе говорили одно и то же: "Niet". "Нельзя", - говорили нам. Мотоциклы слишком тяжелые, в них бензин, до Тынды поездов нет, есть один пассажирский, но мотоциклы придется отправлять на другом поезде через Сковородино, где их перегрузят еще на другой поезд, и так далее. Никто не хотел нам помочь.
К концу дня мы отчаялись и совсем уж было решились ехать до Тынды своим ходом по гравию. Выходим с таким решением из очередной конторы, и вдруг подходит один из работников грузового двора. "Скажу вам кое-что, но это пока только разговор, - сказал он. - До Тынды доехать можно, но вам придется ехать вместе с мотоциклами в товарном вагоне. Приходите завтра, я все улажу".
Ночью мы отлично выспались и рано утром явились на станцию. Сначала нам сказали, что сделка сорвалась, потом, вроде, снова все наладилось, но только при условии, если мы заплатим грузчикам вперед, а мотоциклы погрузим на поезд незаметно. Все это выглядело ужасно сомнительно, и я опять начал думать о 1000-километровой поездочке по гравию. Но потом ситуация поменялось - появился вчерашний грузчик. Все стали шептаться. Мы услышали слово "nichevo" - "без проблем" по-русски - несколько раз, потом переводчик сказал: "Это обойдется вам в шесть тысяч рублей". На этой стадии мы уже были готовы на все. К тому же, 220 долларов за перевозку трех мотоциклов и нас троих, когда до места назначения сутки пути - совсем недорого. "Ждите здесь, пока мы вас не позовем, - сказал тот грузчик, -быстро закатывайте мотоциклы в вагон, чтобы никто не увидел".
Предыдущая << 1 .. 85 86 87 88 89 90 < 91 > 92 93 94 95 96 97 .. 115 >> Следующая