Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Янин В.Л. "Новгородские акты XII-XV Хронологический комментарий" (История)

Майринк Г. "Белый доминиканец " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 2" (Художественная литература)

Петров Г.И. "Отлучение Льва Толстого " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 1 " (Художественная литература)
Реклама

Книга юного конструктора Том 1 - Абрамов А.

Абрамов А., Бунимович Д., Клементьев С., Микиртумов Э. Книга юного конструктора Том 1 — ЦК ВЛКСМ, 1937. — 294 c.
Скачать (прямая ссылка): knigaunogokonstruktorat11937.djvu
Предыдущая << 1 .. 7 8 9 10 11 12 < 13 > 14 15 16 17 18 19 .. 126 >> Следующая

"УТКА" СО СБРАСЫВАТЕЛЕМ
Многие моделисты обратили внимание на, то, что резиномотор, раскрутившийся через*-минуту-иолторы после начала полета, потом) висит бесполезным грузом. Этот груз не только бесполезный, но даже вредный, Если бы можно было снять резиномотор после того, как он отработал, облегченная модель пролетела бы много больше. Идея сбрасывания резиномотора была осуществлена немецким моделистом Мебиусом. При этом оказалось, что легче всего сбрасывание удается на моделях типа "утка". Автор только раза два встречал попытки осуществить сбрасывание на моделях другого типа. Обе эти попытки окончились неудачей.
Не будем описывать снова модель - она в точности повторяет предыдущую "утку" и даже может быть легко переделана из нее,
Сбрасываются резиномотор, подшипник и винт. Поэтому изменения касаются только устройства крепления подшипника - нужно сделать сбрасыватель.
На рис. 55 показано устройство сбрасывателя. Пружина из стальной проволоки толщиной в 1 мм одним концом заделана в рейку; на другом конце ее выгнуто ушко прямоугольной формы. В свободном состоянии пружина занимает положение, показанное на рис. 55в. "Заряженная" пружина дана на
Рис. 55.
ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ
рис. 556. "Зарядка" делается так. При нажиме на ушко сбрасыватель надевается на конец рейки, который специально сделан прямоугольным. Затем на этот же конец надевают подшипник с винтом и резиномотором. Резиномотор должен быть заведен. Своим натяжением он не дает пружине сбрасывателя столкнуть подшипник. После этого модель выпускается в полет так же, как обычно . Когда резиномотор уже раскрутился и натяжение его ослабло, пружина сталкивает подшипник (рис. 55в),, и все "винтомоторное устройство" летит вниз. Одновременно с подшипником с другого конца фюзеляжа соскакивает конец резиномотора. В этот конец резиномотора вделывается стальной крючок, изогнутый в виде восьмерки (рис. 55г). Крючок позволяет резиномотору легко соскакивать, что очень важио, так как всякая задержка приводит к быстрому падению модели.
Вот и вся премудрость. При всей своей простоте такой сбрасыватель действует очень надежно. Польза сбрасывания очень велика. Автор помнит, какое неудовольствие и вместе с тем радость пришлось испытать ему, когда первая же "утка" со сбрасывателем, сделанная очень тщательно, улетела на третьем полете. Пробежав за ней с километр, автор вынужден был прервать "преследование", так как модель уходила все выше и, наконец, скрылась в низких облаках на высоте 100-150 м. К радости от такого прекрасного полета - примешивалось и неудовольствие- через час после появления на поле был потерян плод долгой работы...
СХЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ НА ШАССИ
Уже в начале книги говорилось о том, что модель можно заставить взлететь с земли, если только приделать так называемое шасси-ось с колесиками. Это очень просто. К нашей первой модели привязываем дугу, выгнутую из бамбука (рис. 56в), и, чтобы она не качалась, два подкоса из стальной проволоки.
З4
Выпилив ,из фанеры толщиной в 1,5-2 им два кружочка диаметром в 50-60 мы для колесиков, просверлим в центрах их отверстия диаметром в 4 мм. В эти отверстия вклеим бамбуковые цилиндрики длиной в 6 мм, затем тонким шилом просверлим их по оси (рис. 556).
Продев во втулки булавки, отогнем их и привяжем потуже к концам дуги. Концы булавок иадо изогнуть еще раз и вбить в бамбук.
Вот и все. Модель поставлена на шасси. Конструкций шасси очень много, и мы описали простейшую из них. Каждый моделист может сам придумать конструкцию шасси, но нужно помнить, что шасси должно быть легким, прочным и хорошо .пружинить.
Немного сложнее приспособить модель для взлета с воды - превратить сухопутную модель в гидромодель.
Мы можем сделать гидромодель, внеся изменения в сухопутную модель с шасси. Для этого 'снимем колесики и наденем поплавки. Кроме двух поплавков, заменяющих колеса, нужно еще поставить третий, маленький, в хвостовой части модели (рис. 57). Устройство поплавков довольно сложно. Дело в том, что поплавки должны быть очень легкими. Поплавки в нашей модели должны весить не больше 15 г, все вместе! Поэтому их нельзя делать из дерева и даже из пробки. Можно, правда, склеить их из тоненького целлулоида, но это довольно трудно, и не
36
КНИГА ЮНОГО КОНСТРУКТОРА
всегда можно найти целлулоид. Чаще всего моделисты применяют конструкцию, о которой мы сейчас расскажем (рис. 58). Здесь нам встретятся несколько новых названий. Нужно их запомнить.
Передний поплавок состоит из пяти рамочек- шпангоутов, нескольких продольных реек - стрингеров, передней бобышки и двух втулок.
Все пять рамок выпиливаются лобзиком из миллиметровой фанеры. Мы даем их в натуральную величину, нужно только перевести с помощью копировальной бумаги. Стрингера выстрагиваются из бамбука, передняя бобышка - из кусочка липы.
Порядок сборки шпангоута такой: приложив стрингера к чертежу, намечаем карандашам те места, где к ним должны быть прикреплены шпангоуты. Привязываем все пять стрингеров к передней бобышке. Затем хорошо проклеенной ниткой привязываем .к стрингерам шпангоут № 3. Привязав оставшиеся два стрингера к шпангоуту № 3, связываем концы всех стрингеров вместе и уже после этого привязываем остальные шпангоуты. Теперь приклеиваем втулки к шпангоутам № 2 и № 3. В эти втулки будут пропущены оси. Поплавок готов для обтяжки. Обтягивается он папиросной бумагой в два слоя. Для того чтобы бумага не пр0:М0кала, лучше всего покрыть поплавки масляным лаком.
Предыдущая << 1 .. 7 8 9 10 11 12 < 13 > 14 15 16 17 18 19 .. 126 >> Следующая