Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Янин В.Л. "Новгородские акты XII-XV Хронологический комментарий" (История)

Майринк Г. "Белый доминиканец " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 2" (Художественная литература)

Петров Г.И. "Отлучение Льва Толстого " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 1 " (Художественная литература)
Реклама

Книга юного конструктора Том 1 - Абрамов А.

Абрамов А., Бунимович Д., Клементьев С., Микиртумов Э. Книга юного конструктора Том 1 — ЦК ВЛКСМ, 1937. — 294 c.
Скачать (прямая ссылка): knigaunogokonstruktorat11937.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 126 >> Следующая

Но прежде - подробнее об устройстве крыльев.
Крылья состоят из двух половин - левой и правой (рис. 19).
Каждая половина имеет передний и задний лонжероны, дугу и нервюры. Для соединения половин крыльев между собой применяются угольники. Собранные на угольниках крылья ставятся -на планку. При помощи этой планки крылья крепятся к моторной рейке. Обтягиваются крылья только сверху тонкой папиросной бумагой. Края крыльев приподняты и в полете находятся выше средней части с планкой; это так называемое поперечное V (ве). Для чего нужно это поперечное V, узнаем позже, сейчас же приступим к изготовлению крыльев.
Лонжероны. Лонжеронами называются основные реечки крыла. Они делаются обычно из1 сосны, но в последнее время стали изготовлять их из бамбука. Мы сделаем наши первые крылья с сосновыми лонжеронами.
Порядок работы такой: сначала мы заготовим отдельные детали и потом уже перейдем к сборке крыльев, сперва по половинкам, а потом и целиком.
Начинаем с лонжеронов. Для них выбираем хорошую прямослойную сосну и выстругиваем четыре планочки по размерам рис. 20а. Один из концов планочки срезаем клинышком, или, как говорят, "на ус". Пунктиром на рисунке показана та часть планочки, которую мы удалили.
Строгать лонжероны надо осторожно, стараясь не поломать планочки. Так как нам нужны отрезки планочки длиной в 260 мы, то лучше всего строгать сразу на все четыре лонжерона широкую планку. Ширина ее в этом случае должна быть не меньше 20 ум
16 КНИГА ЮНОГО КОНСТРУКТОРА
Рис. 19. 1-'Дуга, 2 - нервюры, 3 -заднийлонжерон, 4-'передний лонжерон,
5 - планка, б - угольник,
(рис. 206), потому что придется распиливать планочку на четыре части. Толщина должна быть такая же, как и у лонжерона: с одного конца - 2,5 мм и с другого - 2 мм.
Готовые лонжероны слегка зачищаем шкуркой или стеклянной бумагой № 1 или № 0.
Дуги. Работа над дугами для нас ничего нового не представляет. Дуги делают из бамбука. С гнутьем и другими видами обработки вы уже знакомы. Поэтому, -положив перед собой чертеж, который приложен в конце книги,, внимательно разглядите ту часть его, которая касается дуги.
Дуга делается в виде полукруга с радиусам, равным 50 мм. На чертеже это помечено значком "50";это значит, что речь идет
о радиусе и притом равном 50 мм.
Сечение дуги, т. е. форма и размеры в разрезе, имеет квадратную форму и размеры 2X2 мм. На чертеже это показано линией, перерезающей в одном месте дугу; у линии- квадратик с цифрами 2X2 мм.
Дуги делаются отдельно от остальной части крыла; они - отдельная часть, которая после присоединяется к крылу. На чертеже это показано пунктиром, идущим по диагонали 'От нервюры № 4, и надписью: "Места соединения дуги". Размер "20" значит, что длина соединения равна 20 мм, а сам наклон
линии означает, что соединение делается "на ус". Это ясно и из того, что концы лонжеронов мы тоже сострогали "на • ус" (рис. 20).
Приняв все это во внимание, внимательно присмотревшись и прочитав чертеж, вы легко можете самостоятельно изготовить дуги.
Нервюры. Для удобства работы над моделью мы нарочно даем чертежи ее в натуральную величину. Это рабочий чертеж модели, по нему можно строить, не обращая даже внимания на цифры, указывающие размеры. Достаточно только прикладывать готовую деталь к чертежу. Это очень удобно, особенно при изготовлении тех деталей, ко-^ торые приходится гнуть, - дуг, нервюр, киля, стабилизатора.
Нервюра имеет изогнутую форму; самая высокая точка изгиба ее находится ближе к "носику" нервюры - к той ее части, которая обращена в сторону полета'. Эта форма дана на чертеже в натуру. Там же указаны размеры нервюры. На крыле должно быть девять нервюр, и все они по размерам и форме одинаковые. Очень удобно выгибать нервюры в специальной обойме (рис. 21). В такой обойме можно изогнуть их все сразу. Для изготовления обоймы вырезаем прямоугольный кусочек алюминия или железа толщиной
ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ
1?
0,8-1 мм и размерами 30 X 135 мм. Отложив ст краев по 14-Г5 мм, отгибаем края, и обойма готова. Настрогав из бамбука девять бамбуковых планочек (размерами 8 X 2 X X 104 мм), вкладываем их в обойму, как показано на рисунке. Затем, изогнув обойму по форме нервюры, начинаем подогревать ее снизу над керосинкой или керосиновой лампой. Нагревать надо до тех пор, пока бамбук слегка потемнеет, примерно 2-3 минуты. Когда обойма остынет, вынимаем готовые нервюры.
Этот способ удобен тем, что он позволяет изготовлять нервюры даже из сосны, когда нет никакого другого материала.
Угольники. Это маленькие детали из бамбука; на них соединяются друг с другом крылья. В готовом виде они показаны на рис. 22. На чертеже крыла их можно найти по надписи со стрелкой. На рис. 22 показан
Рис. 21.
, 2 Книга юного конструктора
порядок изготовления угольника. Прежде всего из кусочка бамбука толщиной 2,5 мм, шириной 4 мм и длиной 50 мм выгибаем заготовку (рис. 22а). На нее наносим диагонали и обрезаем угольник, удаляя части, заштрихованные йа рисунке. В результате угольник получает вид, показанный на рис. 226. Так как угольники совершенно одинаковые, то можно сделать их сразу из одного куска и потом разрезать на две половины. Величину изгиба найдем на чертеже, где дан вид крыльев спереди. Там тоже обозначено место ' угольника.
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 126 >> Следующая