Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Янин В.Л. "Новгородские акты XII-XV Хронологический комментарий" (История)

Майринк Г. "Белый доминиканец " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 2" (Художественная литература)

Петров Г.И. "Отлучение Льва Толстого " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 1 " (Художественная литература)
Реклама

Книга юного конструктора Том 1 - Абрамов А.

Абрамов А., Бунимович Д., Клементьев С., Микиртумов Э. Книга юного конструктора Том 1 — ЦК ВЛКСМ, 1937. — 294 c.
Скачать (прямая ссылка): knigaunogokonstruktorat11937.djvu
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 126 >> Следующая

Разрезав консервную банку и тщательно, до блеска, очистив полученный лист жести, вырежем обычными ножницами полоску шириной 10 мм и длиной 70-75 мм.
Зажав эту полоску в плоскогубцах, перегнем ее чуть-чуть так, чтобы получившийся желобок был строго перпендикулярен к длинной стороне полоски. Вложив в этот желобок кусок той же проволоки, из которой была сделана ось (рис. 36а), согнем полоску и обожмем вокруг проволоки так, чтобы желобок превратился в трубочку (рис. 366). На расстоянии 8 мм от проволоки наносим карандашом черточку, параллельную оси проволоки (рис. 36в). Затем, вырезав из той же
ЯШ
ЩШшмГ
бусин
FHC. 36.
жести полоску 7 X18 мм, согнем ее в П-образную скобочку и обожмем ею наш подшипник (рис. 36г).
Отогнув свободные концы полоски в раз* ные стороны строго по прочерченным линиям, постепенно, используя плоскогубцы и деревянную реечку сечением 7X5 мы, придадим нашему подшипнику форму, показанную на рис. Збд. Левый конец полоски надо после этого обрезать так, чтобы он возвышался всего на 3 мм, а правый на 6 М\м. Загнув выступающий правый конец на левый (рис. 36е), насаживаем наш подшипник на моторную рейку модели. Он влезает довольно свободно.
Отогнув "гребень" подшипника вниз, мы сильно зажмем подшипник. Теперь его уже трудно сдвинуть с места (рис. Збж).
Как видите, такой подшипник сделать очень просто. Есть подшипники еще проще по устройству, например показанный на рис. 37. Мы его, однако, не рекомендуем.
Когда закончен подшипник, надеваем на ось винта две шайбы (жестяные кружочки) и, продев ось в трубку подшипника, загибаем свободный конец оси (рис. 38) винта крючком. Загибать крюк надо обязательно круглогубцами, а не плоскогубцами. Правильно и неправильно загнутые крюки показаны на рис. 39.
Манжетки - это колечки из жести. С их помощью крылья закрепляются на моторной рейке (рис. 1). Эти манжетки очень удобны, с ними крыло может быть снято и вновь надето на рейку в две-три секунды, и, что очень важно, крылья можно быстро передвигать с одного -места рейки на другое.
ЛЕТАЮЩИЕ МОДЕЛИ САМОЛЕТОВ
23
Делаются манжетки очень просто. Все из той же жести вырезаем полоску шириной в б мм. Согнув ее в виде буквы "П", вставляем в нее сперва рейку, а затем сверху планочку с крыльями так, чтобы планочка плотно легла на рейку (рис. 40а). Затем точно так же, как для подшипника, отрезаем лишние концы и загибаем их в "замок" (рис. 406). Замком называется "гребень" нашего подшипника, так как здесь концы полоски как бы запираются и раздвинуть их можно только разрушив замок.
Манжеток нужно сделать две; вторая ставится на другом конце планки. Когда манжетки будут закончены, достаточно раздвинуть их в разные стороны, и крылья легко освободятся.
зина для моделей, она чаще всего применяется моделистами нашего Союза.
Резиномотор составляется из одной полосы длиной в 4-4,5 м.
Забив в доску на расстоянии 650 мм два гвоздя, обернем вокруг них полосу резины шесть раз, не натягивая ее, а укладывая свободно (рис. 41а), потом, взяв обеими руками за концы, растянем резиномотор в разные стороны.
Пусть кто-нибудь из товарищей плотно обмотает полоской тонкой материи - бинтом или марлей -¦ резиномотор на расстоянии 50 мм (рис. 416).
После этого, свернув резиномотор, как показано на рис. 41 в, хорошенько завяжем его крепкой ниткой.
Мы получили петельку резиномотора.
f- v
•г
РЕЗИНОМОТОР
Резиномотор - это. "сердце" модели, так же как авиационный (мотор - "сердце" самолета. Резина, как и пружина, способна возвращать энергию, которую мы тратим на закручивание ее. Так и пружина в патефоне, после того, как ее закрутили, может, раскручиваясь, возвращать обратно работу, затра-
берно
неверно -
Рис. 39.
ченную на ее закручивание. Вот это свойство запасать, или, как говорят в технике, аккумулировать, энергию мы и используем.
Наш резиномотор состоит из шести полос резины, сечением 4X1 мм. Это лучшая ре-
Рис, 40.
24
КНИГА ЮНОГО КОНСТРУКТОРА
Точно такую же петельку сделаем и с другой стороны, только здесь надо спрятать концы полосы. Резиномотор готов. Приступаем к сборке модели.
I
СБОРКА МОДЕЛИ
Что у нас готово?
Мы сделали:
моторную рейку с подшипником и манжетками,
винт, который уже установлен в подшипнике,
киль, обтянутый бумагой, стабилизатор (только оклейку его мы отложили),
крылья совершенно готовы и резиномотор тоже готов к работе.
Теперь наша задача собрать все это, чтобы модель можно было выпустить в полет. Для этого прежде всего привяжем тонкой белой проклеенной ниткой стабилизатор. .Чтобы привязать его верно, надо наложить стабилизатор на чертеж и карандашом нанести ось симметрии. По этой оси стабилизатор должен лечь на рейку. Наложим стабилизатор на гладкий конец моторной рейки так, чтобы за ним оставалось еще 30 мм рейки (рис. 42), и привяжем к рейке нитками. Оклеив стабилизатор сверху бумагой, привязываем киль и одновременно с ним крюк. Крюк надо выгнуть из стальной проволоки толщиной в
1 мм. Киль должен быть привязан строго перпендикулярно к стабилизатору.
Дадим подсохнуть клею, наденем крылья и на крюки резиномотор. Модель готова!
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 5 6 < 7 > 8 9 10 11 12 13 .. 126 >> Следующая