Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Янин В.Л. "Новгородские акты XII-XV Хронологический комментарий" (История)

Майринк Г. "Белый доминиканец " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 2" (Художественная литература)

Петров Г.И. "Отлучение Льва Толстого " (Художественная литература)

Хусаинов А. "Голоса вещей. Альманах том 1 " (Художественная литература)
Реклама

Модели ракет (проектирование и полет) - Авилов М.

Авилов М. Модели ракет (проектирование и полет) — ДОСААФ, 1968. — 71 c.
Скачать (прямая ссылка): modeliraket1968.djvu
Предыдущая << 1 .. 10 11 12 13 14 15 < 16 > 17 >> Следующая

Если GT и РСр и характеристики двигателей для всех ступеней одинаковы, то высота полета в конце работы двигателя II ступени будет
Na2 = 2Ha + V1-^--G1.
ВРср
Здесь величина Я а определяется по формуле (4). Если конструктивные характеристики каждой ступени различны, что, как правило, имеет место на практике, то высота полета на активном участке двухступенчатой модели ракеты определяется формулой
ЯА2 = Hv+ Я, + Vi. -?2- Grt, (9)
ё сР2
где величины Hi, Я2 и Vi находятся по формулам (4) и (6) соответственно.
По аналогии с выражением (9) можно получить формулу для расчета высоты активного участка полета модели ракеты, имеющей п ступеней
+ н, V,. 3=-0„+ V,. -^0„+
• + Vn-1 • ~gp~n ' Grn- ОЭД
По полученным формулам можно определить скорость и высоту полета многоступенчатой модели ракеты на активном участке, т. е. к моменту прекращения работы двигателя последней ступени. Максимальную высоту полета последней (n-ой) ступени Н„ тахс учетом пассивного участка полета можно найти по формуле
**п max Яал + Яп„.
Здесь Я а„ определяется по формулам (9) или (10). Приращение высоты на пассивном участке полета Неп последней ступени найдем из соотношения
V2
и ___ кп
пп ~ 2g ’
-где Укп определяется по формуле (7) или (8).
62
Мы получили необходимые соотношения для определения летных характеристик одноступенчатых и многоступенчатых моделей ракет. Пользуясь приведенными формулами, конструктор модели в процессе проектирования и постройки сможет определить летные качества модели ракеты. Достаточно хорошее совпадение расчетных и фактических характеристик является критерием, подтверждающим правильность выбора исходных данных и реализации принятых технических решений.
ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ РАКЕТ
Приступая к проектированию модели, надо тщательно изучить технические требования, предъявляемые К моделям ракет, выполнение которых обязательно. Затем нужно определить вес и габариты полезного груза я специальных устройств, которые должны быть размещены . в модели ракеты для выполнения поставленной задачи. После этого можно ориентировочно определить.вес к<)$иг струкции модели ракеты без топлива и приступить к выбору двигателя модели ракеты. Если тяга одне^р двй1%-теля окажется недостаточной, целесообразно У прос^-. треть вариант использования связки двигателей. 4'-Если неизвестны основные параметры двигателя секундный расход топлива Gc, тяга Р и другие, их следует определить экспериментально, ибо без них нельзя рассчитать летные характеристики модели. saTr: ¦
После этого можно приступить к компоновке модели ракеты и изготовлению чертежа ее корпуса. >• .
При компоновке (размещении) устройств, Находящихся на борту модели ракеты, следует стремиться, чтобы центр тяжести модели был как можно ближе к острию головного конуса. Обзоды модели ракеты удобно выбирать так, чтобы они представляли сочетание',конических и цилиндрических тел вращения. Это упростит ее изготовление.
Однако, прежде чем приступать к компонойке, целесообразно предварительно определить интересующие конструктора летиые характеристики. При этом может ¦оказаться, что для выполнения поставленной задачи следует отдать предпочтение двухступенчатой модели раке-
63
ты, что существенным образом отразится на размещении различных ее устройств и, следовательно, на компоновке.
Изготовив чертеж, можно приступать к постройке модели.
После окончания постройки корпуса модели ракеты и размещения в ней всех необходимых грузов находят поло* жение ее центра тяжести. Затем по известным формулам рассчитывают положение центра давления и запас устойчивости неоперенной модели ракеты. Если запас устойчивости неоперенной модели ракеты меньше требуемого, рассчитывают потребную площадь стабилизаторов.
После установки стабилизаторов и отделки модели ракеты определяют окончательные ее конструктивные параметры и рассчитывают ее летные характеристики—высоту и скорость полета.
Заключительный этап проектирования — проверка расчетных характеристик запуском построенной модели ракеты.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ТРЕБОВАНИЯ К МОДЕЛЯМ РАКЕТ
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Моделью ракеты считается авиамодель, которая поднимается в воздух без использования каких-либо С аэродинамических сил, преодолевающих земное притя- а жение; приобретает поступательное движение посредст- f вом ракетного двигателя; имеет устройство, благодаря’1 которому модель может вернуться на землю в полной'Со-'< > хранности и в таком состоянии, чтобы она могjj$ быть ? запущена вновь. ' . Д**’ ';
Ракетный двигатель модели — это"
_гель, работающей на твердом топливе заводского рдства, в котором все воспламеняющиеся хйм* компоненты заранее смешаны и готовы к использс
КЛАССИКИ!
Класс Полный импульс двигателя (двигателей), кг • сек Максимальный
1 0,00=0,50 \ *>' ¦ *"Т »*Гй i .**, • У«Г* -60 й?.-1' • У* ¦'
2 0,51=1,00 •' 120
3 1,01=4,00 240-
4 4,01=8,00 *' 600 '
67
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОДЕЛЯМ РАКЕТ
К моделям ракет предъявляются следующие требования:
— общий вес модели ракеты, включая вес ракетного двигателя (двигателей), не должен превышать 500 г;
Предыдущая << 1 .. 10 11 12 13 14 15 < 16 > 17 >> Следующая