Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Отечественные бомбардировщики. Часть 1 - Ганин С.М.

Ганин С.М., Карпенко А.В., Колногоров В.В. Отечественные бомбардировщики. Часть 1 — Спб.: Бастион, 2001. — 272 c.
Скачать (прямая ссылка): otechestvenniebombardirovshiki2001.djvu
Предыдущая << 1 .. 50 51 52 53 54 55 < 56 > 57 58 59 60 61 62 .. 217 >> Следующая

"дублере" самолета М-4 - "ДМ".
Серийные бомбардировщики М-4 не предполагалось использовать в варианте
самолета-торпедоиосца, т.к. с появлением зенитных управляемых ракет на
кораблях эффективность высотного торпедометания по конвоям
5*
67
М И III ' ни I I I..,, .и ..I.. . - -.и. . 1.1.1..1. I
учу ^
Воеино-техиический сборник • EAGTH0N • Д/4 Ш j Я Иш /ГГ
рТЕЧЩТГВЕНЩЬт Щ>МЕА^ДИРОВиЦШИ (1945-2000). ЧАСТЬ 7
h
Бомбардировщик М-4 ("дублер", изделие "ДМ")
Тяжелый бомбардировщик М-4
Бомбардировщик М-4, дооборудованный системой дозаправки
1
Ё
S
X
а
е

и

S
и
ы
т
S
X
S

0 S S
01 о в
и отдельным кораблям стала крайне низка.
^>МК (М-4 с системой ракетного оружия "Комета-20") - проект самолета-
ракетоносца на базе М-4 прорабатывался в ОКБ-23 с 1954 года. Работы по
размещению ракетного комплекса К-20 на самолете М-4 не были доведены до
конца.
"^>М-4 с системой дозаправки топливом - первый опытный самолет,
доработанный для установки системы дозаправки топливом в воздухе.
Трубопровод от штанги приема топлива до топливных баков был проложен по
левому борту фюзеляжа. Эксперименты по заправке от самолета-танкера М-4
велись с целью существенного увеличения дальности действия стратегической
бомбардировочной авиации.
"^>М-4 опытный топливозаправщик - переоборудованный опытный самолет М-4.
В бомбоотсеке установлен дополнительный топливный бак на 3600 л топлива и
комплексный агрегат заправки (КАЗ) массой 500 кг, выдвигаемый вниз на
специальной раме. КАЗ состоял из сети трубопроводов, насосов, лебедки с
заправочным шлангом и стабилизирующим конусом.
Для принятия решения о наиболее рациональной системе заправки топливом в
полете тяжелых самолетов в ходе поисковых работ были подробно проработаны
мягкая и жесткая системы заправки.
^>М-4-И - самолет-топливозаправщик. Некоторое количество бомбардировщиков
М-4, начиная с 1958 года, было переоборудовано в самолеты-
топливозаправщики M-4-II для обеспечения действий бомбардировщиков-
ракетоносцев Ту-95КД.
В фюзеляже самолета M-4-II был размещен комплексный агрегат заправки и
дополнительные топливные баки.
Установка системы дозаправки на серийных самолетах потребовала доработки
бортового оборудования - были установлены радиотехнические системы
"Свод", "Встреча", командные радиостанции РСИУ-5. Топливозаправщики могли
одновременно брать частичную бомбовую нагрузку, на некоторых самолетах
сохранялись узлы для подвески ядерных бомб и соответствующие бортовые
системы.
В ходе эксплуатации некоторые самолеты М-4 были безвозвратно
переоборудованы в топливозаправщики
M-4-II - бомболюк был частично заклепан.
В самолете-танкере в 10 топливных баках максимально размещалось до 50250
л (41400 кг) топлива, предназначенного для перекачки в заправляемый
самолет. При взлетной массе 184800 кг топливозаправщик M-4-II (М-4-2) мог
отдать в воздухе 30700 л керосина. Дозаправка самолета-носителя Ту-95КД
осуществлялась за 18 минут.
-^>М-4А - серийный бомбардировщик, оснащенный системой дозаправки в
воздухе (совместная разработка с ОКБ С.М.Алексеева).
"^>103М - "рекордный" вариант самолета М-4 - в 1959 году самолет "ДМ"
использовался для установления рекордов скорости полета с грузом по
замкнутому маршруту и под обозначением "самолет 1ОЗМ с двигателями Д-15"
был представлен в документах для регистрации рекордов в ФАИ.
(М-6) - развитие самолета М-4, дальний тяжелый бомбардировщик.
Разработчик.......................ОКБ-23
Главный конструктор..........В.М.Мясищев
Изготовитель..............авиазавод №23
Производство серийное с 1954 года
Состояние принят на вооружение в 1954 году
Код НАТО
Экипаж, чел 7
Габаритные размеры, м:
- длина 47,665
- размах крыла 50,526
- высота (на стоянке) 11,45
Площадь крыла, кв.м 326,35
Угол стреловидн. крыла, гр. 38
Масса, кг:
- взлетная нормальная 131500
- взлетная макс 181500-184000
- посадочная 105000
- пустого самолета 79700
- боевая нагрузка нормальная 18000
- боевая нагрузка максимальная 24000
Запас топлива, л 123600-132390
Тип двигателей ТРД
Марка двигателей АМ-ЗА
Разработчик ОКБ-300
Главный конструктор ... А.А.Микулин
Производитель заводы №300, №16
Тяга двигателей, кг:
- максимальная 4 х 8700
- номинальная 4 х (.)
Скорость, км/ч:
- максимальная 930-947
- максимальная у земли . 670
- крейсерская 800
- взлетная/посадочная 300/210
68
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ КОМКХРДИЙЮВЦЩКИ (НМ,У 2000). ЧА СТЬ 7
Дальность полета, км 6500-8100 (9800)
Практический потолок, м ...... 11000-12500
Длина разбега, м..................... 2600
Длина пробега, м..................... 1470
Оборудование:
- прицельная РЛС.............РПБ-4
"Рубидий-ММ2"
- оптический прицел.............ОПБ-11 р
прицельная станция............. ПС-48 Вооружение:
прицел. РЛС СПВ ПРС-1 "Аргон"
станция постановки помех СПС-2
радиокомпас.......................АРК-5
радиовысотомер.............РВ-2, РВ-17
(РВ-4, РВ-25)
Предыдущая << 1 .. 50 51 52 53 54 55 < 56 > 57 58 59 60 61 62 .. 217 >> Следующая