Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Мотоциклы: мировая энциклопедия - Хикс Р.

Хикс Р. Мотоциклы: мировая энциклопедия — М.: АСТ, 2005. — 544 c.
ISBN 5-17-035499-1
Скачать (прямая ссылка): mirovayaenciklopeiya2005.djvu
Предыдущая << 1 .. 190 191 192 193 194 195 < 196 > 197 198 199 200 201 202 .. 327 >> Следующая

основал завод на Виа Альта Гвардиа в Милане. Кроме основного производства
малообъемных двухтактных машин, Гваццони нашел время создать в 1954 г.
изящную модель класса 200 (на самом деле 191 см3) с верхним расположением
распредвала. Модель была оборудована телескопическими передними вилками,
кулиснои задней подвеской и дуплексной рамой. Форсированная версия этой
модели мощностью 13 л с. принимала участие в популярных в те годы
соревнованиях на дальние расстояния, типа Милан-1аранто.
В ноябре 1959г. появилось сообщение о гом, что британский концерн DOT из
Манчестера собирается импортировать модель Guazzoni 175 с двухтактным
одноцилиндровым двигателем с горизонтальным расположением цилиндра. За
этим в июне I960 г. последовала другая модель - 125 Sport уже с
вертикально
В 1966 1. Guazzoni выпусти. га гоночный мотоцикл с двигателем объемом 60
см3 с тарельчатыми клапанами Та ним в 1969 г. по-с гсдовала версии класса
50 см', которая в гом же году принесла победу на чемпионате Италии среди
взрослых гонщиков.
расположенным цилиндром. Была также закуплена модель Sport 98, которая,
по сути, являлась такой же, как и 125, но с меньшим объемом двигателя.
Другую
модель Modernly 125/150 англичане не купили.
Позже Guazzoni выпустил несколько интересных моделей с тарельчатыми
клапанами, в частности, заслуживают внимания гоночная модель 1966 г с
двигателем объемом 60 см3 (45 х 41 мм) и выпущенная в 1969 г. версия этой
машины с объемом двигателя 50 см3, выигравшая в том же году чемпионат
Италии среди взрослых гонщиков. Окрыленный успехом Guazzoni создал
отличную двухцилиндровую модель класса 125 см3 для гонок Гран При Одна-
кс, несмотря на то, что ее мощность была 32 л.с. при 12500 об./мин., она
не могла соперничать с испанскими Derbi, японскими Suzuki или немецкими
MZ и вскоре была снята с производства.
В 1970-е гг. фирма Guazzoni сосредоточила усилия на производстве мопедов
и мотоциклах класса 50 см:, прежде чем закрыть производство в конце
десятилетия.
Сл-МОГОК"
Игпи.ля, I95U<\
ДвухтактнШ ee'Tocnfti-дный мотор слоеко -нр-кийи it к также йуесте с "ел
к.-йгедам>
GS11
Аглтя (КУдШ 1921-23 гг,
K.r.lX Grant выпускал хве модели с принодамт от валя: однаt гндеНгтоам
двигателем WTiite and PopjJf объемом 3SO ем5, другая < установленным
поперечив двухцилиндровым дяш атечем Bradshaw ооъемом 4% Civ С ГОрИ и it
I iaiivilblB 1 .III. тоженкху цилиндров.
GIAKALDI
Г/шастая, /9(15 16 гг
Эта фирма явил, гели Fafnir мощнелты.)
4 л.с.. а гУзже и друг "с двигатели , предположительно Saroieaj мощностью
от 2,5 Ж" 4 Л.С.
GI "А
Щпaim (3{шан), 1950-34 ал Э торе ЬупиЛли Съшуге butiia мбыипые Tpyfinarje
рамы и рамы гг прессован •
Hi.Ti стали устанавливал маякюьсмпЬе двухтактные двигатели " iMc-am 1 от
94 до 147 см'.
f.l'FC.'NARD
Ф].онция f 7uo..f /033 38 гг.
' Это были легкие мотоциклы ,. пвухтактлы-мй дып'агыями ратмерами 100 и
I2S ш'
GLILLfcK
Франция /Лион), 1950 58 да.
Это были мопеды и легкие мотоциклы, осиашенпш как двух-, так и че.ырехтак
! > дыми двигателями размерами цЗ 250
см от фирм АМС, Atibiei Dunrn, Jtm;o:
^ Yap у Ydrat
' GUtZZARDl
Hmeuai i Турин), 1У2С-5- si,
Эти-ТеГклс.MOiОЦ1ИС1Ы осиошалйСЬ BcpX-
некдапанни^и явш ателями ра'чкерам*
125 н 175 см3, вю" тш мождье жрхнлм распр :двалоМ.
CLTZZO
Италия /Ьолинья,. T9S5-62 а-t * a PalmieUi & Guiinel производил мопезьтг
двйпиетямь оо-.ехюм 48 см' и шу тороЯйерЫ ^ двигателем объемом 130 см
GCLDNER
I ермитщ, 1925 г.
Компания ouldx.er выпуск, га одноцилиндровые мотоциклы v двигателям,'
размер.
Mi 350 " 50 сЬЖ достаточно. ехаЯИЕ -"юбы. как и. в современных моделях
Norton, можпобьдо обмеинватъ мнит детали
GUSTLOFF
ГетгдпЦя (Шыь,. 193~!-40 ж Эги мопедь были .'конструирован, ы Маргнно*
LL!гелле fMartu itollc)ooc юща--ШС1 Тишатолями |бъемом 98 см5.
C&V4
Англия iJluwpnv.it,) 190?-06 гг Компания Guy and Wheelci he к>яь: ля ih
двигатели Faimi. Mincrvi и Peup .oi.
GYS
Апатия, wmise 1950-л г?
Эго была мочсды и ПчДве-ные велосипед ные менчры объемом 49 см'.
227
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ мотоциклов
HAGG TANDEM
АНГЛИЯ 1920-1924
Созданная Артуром Хэггом (Arthur Hagg) из Сент-Олбэнс (графство Хер-
гфордшир, Англия) модель появилась на выставке Олимпия в 1921 г, гюд
названием Hagg Tandem. Это была оче редная попытка предоставить защиту Oi
непогоды и спрятать конструкцию от чужих глаз.
Машина была оснащена двухтактным двигателем Ргесъюн ибьсМиМ 349 см3,
двухскоростной коробкой передач Burman, ременным главным приводом и
длинным ручным рьнаюм для запуска двигателя. В раме выделялась скошен-
Сприой. Защита от непогоды, двухтактный двигатель и задняя подвеска не
привлекли к модели Hagg Tandem большого количества покупателей. Не помог
и двигатель с золотниковым клапаном.
ная верхняя труба большого диаметра си стальными уголками для крсмлепия
механических элементов конструкции и передней и задней подвесок.
Механизмы были скрыты боковыми панелями, которые крепились на
Слева: В модели Hagg Tandem использовались вилки Biflex для передней
Предыдущая << 1 .. 190 191 192 193 194 195 < 196 > 197 198 199 200 201 202 .. 327 >> Следующая