Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Мотоциклы: мировая энциклопедия - Хикс Р.

Хикс Р. Мотоциклы: мировая энциклопедия — М.: АСТ, 2005. — 544 c.
ISBN 5-17-035499-1
Скачать (прямая ссылка): mirovayaenciklopeiya2005.djvu
Предыдущая << 1 .. 251 252 253 254 255 256 < 257 > 258 259 260 261 262 263 .. 327 >> Следующая

транспортною сред" гвс.
Наряд, с машинами для мотокросса, эндуро и езды по бездорожоЮ
продолжалось дальнейшее увеличена ряда четырехтактных суперспортивных
спортивных, туристских г заказных моделей марки Kawasaki. Из производимых
на заказ машин в : 985 г. появилась модель ради!ального стиля LTD450, f
которой эффективно использовалась половине двигател) модели Ninja
Появились уменьшенные версии с контурной рамой четырехцилиндровой модели
Ninja, в тс же время четы-рехцилиндровьк машины с приводом от вала серии
G'r стали любимыми машинами рассы/ ьных.
В 1985 г. бы/ представлен новыС стиль в исполнении машиг на зака: е ьиде
V-образной двухцилиндровой модели VN75C, продававший! я мод назва нием
Vjican. В ней были применены такие лучшие техноло! ические решени*
компании Kawasaki >ак жидкостное охлаждение, два верхних распредвала
вссемь клапанов, валы системы уравновешивания и резиновая оснаака г также
поивод oi валг и попнослою заказные "иль и отделка. В тс же врем*
появился новый стиль длинных и приземистых машин - сильных мотоциклов (с
мойным двигателем и подвеской рассчитанной на тяжелые дорожные условия).
В модели ZL90C Eliminato. сочетались элементы спортивных че
тырехцилиндровыя машин с закгзно? атрибутикой. Это быт. новых подход в
трактовке концепции мотоцкчегз /ря езды в городькия условиях
К массивной V-ofips зиои irj "цилиндровой модели 1987 |. VN1500 ь 1995 г.
добавилась, версия меньших размеров VMtllll. Обе машины были выполнены в
стиле мотоциклов для крейсерской езды типа Harley-Davidson, при котором
водитель отклоняется назад.
290
K\WASAKI
Мотоциклы всех этих стилей продолжали все больше совершены писаться для
удовлетворения всех потребностей. Одной из подобных машин была модель
VN15 с V-обрдзным днух-циличдровым двигателем объемом 14/1 см1, были
созданы и другие машины пидобкию mud образовавшие целую серию моделей
Fliminator. В конце 1980-х гг.. как дань моде возрождения классических
мотоциклов, на сцене появился еще один тип машин - ретро, сочетавший
новые технологии со стилем пришлых времен.
Из уже существовавших моделей новое название Tengai получили мотоциклы
серии KL, а спортивные реплики г^кпвых гоночных моделей стали выпускать с
алюминиевыми контурными рамами. Для моделей суперспортивно го ряда от
класса 250 до класса 1100 см-в 1990 г. стали применять новый код - ZL R.
В то же время пополнялись ряды моделей ретро, а под кодом ZXR на базе
дорожной версии стали производить в ограниченных количествах модели для
шоссейно-кольцевых гонок.
Еще более ранний стиль был выбран для модели Estrella 1992 г. с простым
двигателем объемом 249 см3 и линиями 1950-х гг., но у нее был самый
высокий урозень продаж на японском рынке. Двумя годами позже на смену
изначальной модели N:nja пришла новая версия с многими новыми атрибутами,
но по требованию потребителей в 1996 г. компания вернулась к производству
старой модели наряду с новой.
Теперь выпускалось меньше совершенно новых моделей. Большей частью это
были машины, реконструиро ванные или созданные на базе уже существующих.
Изменения касалисьза-казных и крейсерских машин, моделей
Ninja и ретро только для применения самых последних технологии, при этом
год отображался графически. После нескольких лет испытаний противоблс-
кировочные тормоза стали использоваться как стандартные на одной модели в
1996 г., а в 1957 г. появился новый.
Г годами диапазон машин дли мотокросса марки Kawasaki расширился от
класса М) до класса 500 см3. На рисунке представлена демонстрирующая свои
возможности машина КХ125 1999 i.
более простой тип машины ER-5. Она была оснащена двухцилиндровым
двигателем объемом 499 см1, установленным в трубчатой раме в стиле
прежних времен, в машине отсутствовали какие бы то нк было излишества,
тем не менее она имела огромный успех на рынке как машина для ежедневного
использования, поскольку при этом отличалась хорошими рабочими
характеристиками.
В 1998 г. компания Kawasaki вьлус-1 ила свою первую четырехтактную модель
класса 125 см' вновь с простыми техническими характеристиками и в паром
стиле для первой волнь поку-
С новой машиной - в новый век мотель Kawasaki ZX-12R с двигателем объемом
1199 см.\ Этот мотоцикл мог поспорить с машинами суперспортивного класса
при том, что сочетал в себе все лучшие качества других машин.
KIEFT
; Англия (Вочтрхшптон/. 1955-57 гг. >Ги мотороллеры С Двухтактным* дв)п
ателями, Sachs размера"!*. 1 йО и 200 ем-' ка самом деле щмичьо-дились ми
Ивурнбгргекое laBOAc . компании Hercules. Компани? Kiett, скорее, была
извчеш? как производитель небольших] легких спортивны!, н гоночных
автомашин.
KII.EAR
Че.киСмовиьия {Брно-Матмерице/.
I 1924-26 гг.
'Эк, были ма_юггтгме-.а.1 зьнь.с двухтактные мотоциклы класса 250 cv
KlNETir
Индия, 1972 г. - ?
Этафирме начинала производстве выпуска по ¦лицензии мшник Vespa а затем
пе{"1.лючиласи на произвол;-сию собственных днухгакшых мопс аов. Кроме
того, с 19S6 г она про] .вводит пс ишепзиг маыичы llon.ia 100
Предыдущая << 1 .. 251 252 253 254 255 256 < 257 > 258 259 260 261 262 263 .. 327 >> Следующая