Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Мотоциклы: мировая энциклопедия - Хикс Р.

Хикс Р. Мотоциклы: мировая энциклопедия — М.: АСТ, 2005. — 544 c.
ISBN 5-17-035499-1
Скачать (прямая ссылка): mirovayaenciklopeiya2005.djvu
Предыдущая << 1 .. 276 277 278 279 280 281 < 282 > 283 284 285 286 287 288 .. 327 >> Следующая

двигателя с толкателями в то время, как резонно были бы ожидать
применение рагпредвалов верхнего расположения.
С мощностью у двигателя все было в порядке. Если мощность двигателя Ala
d'Oro была 32 л.с. при 10000 об./мин., то Тонти удалось достичь редкого
резу-
LLOYD
Реклама 1905 г. мотоцикла Lloyd мощностью 2,5 л.с., оснащенного простым
двигателем с автоматическим впуском, боковым выпуском, прямой ременной
передачей и вилками с жесткой связью.
Компания Lloyd Motor Engineering Со. начала производить машины в 1903 г.,
используя в качестве марки имя в/ адельца. Это был У. А. Ллойд (W.A.
lloydj компания которого производила комплектую цие изделия. В течение
некоторого времени он работал в компании Quadrant. Его первые машины
создавались из запасных частей, имевшихся на его собственных складах.
Первые машины были типичными /у,я того времени с установленными в раме с
замкнутым контуром и с жесткими вилками двигателями Stevens мощностью в
две с половиной и три с половиной лошадиные силы и с прямой ременной
передачам. К 1908 г. машины стали продаваться под названием LMC, и к
одноцилиндровому мотоциклу
лиатаг почти удвоить ее nocpeflci вом увел ичения вдвое размеров
двигателя и получить 61 л.с. при 980и об./мин.
Нижние головки шатуновбы-ли смонтированы в сборе с шестиступенчатой
коробкой передач. Подвеска была традиционной: телескопические вилки
спереди, качающийся рычаг сзади. У машины был определенно старомодный вид
из-за непомерно
ДЛИННОГО бака, коюрый ДОХОДИЛ 1ЮЧ1Й
до заднего колеса и заканчивался там, где начиналось очень узкое сидение
с задним ограничителем.
К сезону 1969 г. Тонти сумел дополнительно получить еще 3 л.с. (так что
теперь мощность выросла до 64 л.с., то есть, сравнялась г мощногтою двух
двигателей Ala d'Oro), а также ему удалось еще на 8 кг (с 142 кг до 134
кг) снизить вес машины, установив бак из тонкого стекловолокна. В этом
году гонщик Альберто Пагани (Albedo Pagani)
мощностью в 3,5 л.с. добавилась машина с двигателем мощностью 2,5 л.с. с
двумя вертикально установленными лишенными ребер охлаждения цилиндрами.
Цилиндры были раздельными для улучшения циркуляции воздуха между ними.
Компания заявила, что у двигателя нет проблем с перегревомг
Создать двигзтрть мощность" 64 л.с. посредством соединения двух
двигателей мощностью 32 л.с. каждый намного тяжелее, чем может
показаться, но Лино Тонти сделат это.
занял вюрое место на этапе Гран При в Восточной Германии, уступив только
великому Джаксмс А-остиьи (Giacomo Agobtini) на непобедимом MB Aiycia (MV
Agusta). После этого мотоцикл Linto ничем особым себя не проявил.
АНГЛИЯ 1903-1922
но после этого модель никто не видел В 1912 г. была также выпущена более
крупная сдчоцилиндрсвая модель, которая к 1914 г. стала двухскоростной, а
в 1915 г. было освоено производство V-образной двухцилиндровой модели,
для которой в 1916 г. стали в качестве опции предоставлять другие
варианты
Фртщш 1920- 32 л.
Ди 192(r) I. кефе ания выпекала мотоциклы fc У-ОбрТЗНЫМИ ДАулцншкЩрО-иыми
двигателями размерами 600 и itiou гм- юбетвенног произвол :тва ( распс
тлженным в голоад рд*прёд~. валом, а затем маг шны . двухтактны ми
двигат. тями объемом 100 ем'
LUCIFER
Франция Щариж)- 1928-56 ее. Кемпинг я Mese & Blnige Выпускала мал |ивы с
двигать, мм* размерами до 50С см . Тею павшими :я у фирм 'i ram, MAG и
Спад
LUGTGN
Англия 191?-14 гг.
Эти одноиклин nfKJKwf машини оснащались дьш атслямв Piccis-op и JAP
обьемом 500 см
LLTRAU
Германия (Вамворф, rJZ-,-3? гг Компания выпускала машины с двигателями
собственного произвол етва: двухтактными размерами 100 250 и 250 см' а
также размерами >50 и 500 jm3 < расположенным i в блоке клапанами
LeJTZ
Гермати (Бра; т шеейг-Кцш нреи-де/. 1949 '4 г<
Эт. фирма про",зьо лил: моггоьоллс ры и моторизованные велосипеды с
двигателями размерами 5С и 60 см3, а также мотороллер с двдштелем Но
объемом 175 см
LUWE
ГермчНия (Фрайбург). 1924-28 гг.
Эго был" Moroia.Kiiui с рамами Ludwij Webei. в моторы,. ^гтанаьлт валгыт
двигатели BiackDume JAP Kuhne и MAG от одноцилиндровых объемов 150 см3 до
V-образньь. двухцилиндровых обьемом 7*0 см3.
ЛЬВОВЯНКА
СССР. 196 ? г - ?
Этот таку пюизволил монедн с двухтактными движителями об >емом 49 см
ШТШ
MTKII
АИО
аю *шь ил
W. A. Lloyd's cw.
Рш *- ILLK Birmia
315
ЭНЦИКЛОПЕДИЯ мотоциклов
трансмиссии, включая коробку передач с промежуточным валом.
Компания вновь спала использовать название Lloyd в 1919 г. с выпуском
оснащенных трехступенчатыми коробками передач моделей с одноцилин-
дровым двигателем объемом 597 см' и V-образным двухцилиндровым дви-I
ателем объемом 842 см3. В 1920 г. выпускались только двухцилиндровые
машины, хотя предлагался и экспортный вариант с большим баком и дру-
гой подвеской. В 19211. к этой модели добавилась более крупная машина с
V-обоазным двухцилиндровым двшате лем объемом 960 см3, и Э1И две модели с
полным цепным приводом (ремень оставался в качестве опции только для
Предыдущая << 1 .. 276 277 278 279 280 281 < 282 > 283 284 285 286 287 288 .. 327 >> Следующая