Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Воздухоплавание - Полозов Н.П.

Полозов Н.П., Сорокин М.А. Воздухоплавание — М.: Воениздат, 1940. — 384 c.
Скачать (прямая ссылка): vozduhoplavoteli1940.djvu
Предыдущая << 1 .. 70 71 72 73 74 75 < 76 > 77 78 79 80 81 82 .. 147 >> Следующая

При наполнении аэростата воздухом для контролирования давления следует
иметь на манометрической трубке аэростата (ниппеле) манометр <рис. 161).
В манометр до нулевой отметки заливается вода 1.
При давлении в аэростате газ нажимает на уровень воды в широкой трубке и
приподнимает уровень в узкой трубке, так как конец внутренней трубки
открытый. Отсчеты производятся от нуля в обе стороны и суммируются; это
дает величину внутреннего давления в баллоне. Чтобы избежать при отсчете
ошибки на параллакс, уровень жидкости в манометре при отсчете необходимо
держать на уровне глаз.
При наполнении оболочек до полного объема давление более 50-60 мм вод.
ст. давать не следует, так как обычное эксплоатационное давление при
полном выполнении аэростатов с растягивающейся ¦системой не превышает
этих цифр.
Тарировка клапана проверяется при выполненном полностью аэростате. Когда
давление по манометру достигнет той величины, на которую тарировался
клапан, тарелка последнего должна открыться. При понижении давления в
аэростате на 3-5 мм клапан должен закрыться.
При полном растяжении растягивающихся полотнищ контрольная лента
перетягивается до своей конечной метки, а если метки
1 При заливке манометра спиртом давление в мм вод. ст. можно вьгчис-
.лить, если высоту столба спирта умножить на его удельный вес.
Рис. 161.
Жидкостный
манометр.
215
нет, то ее необходимо нанести в тот момент, когда на растягивающихся
полотнищах не будет складок.
Имея полный объем аэростата и зная его начальный- объем, выпускают нужное
количество воздуха и наносят метку. Для нанесения третьей метки,
показывающей минимальный объем аэростата при стоянке на биваке,
выпускается еще определенное количество воздуха из расчета, что давление
по манометру должно быть в пределах от 2 до 5 мм вод. ст. Например,
французский аэростат наблюдения "БД" требует, чтобы перед подъемом
давление в баллоне было не менее 14-15 мм, доходя при полном выполнении
до 50 мм. Если полный объем при наполнении воздухом того же "БД" будет
равен 1 050 №3, а его расчетный начальный объем - 820 м3, то, чтобы
проверить метку на контрольной ленте при начальном объеме, нужно
выпустить из аэростата 230 м3 воздуха, причем давление в аэростате должно
быть около 15 мм. Если же после выпуска 230 м3 воздуха окажется, что
давление в аэростате получилось значительно меньшим, например равным 3 мм
вод. ст., то это означает, что резиновые тяжи растягивающейся системы
имеют * остаточную деформацию и их необходимо заменить. Иначе при
наполнении, чтобы создать нормальное давление (14-15 мм), придется давать
объем газа больше нормального, что снизит высоту подъема, так как
аэростат выполнится ранее расчетного времени. При сдаче аэростата на
высоту выше зоны выполнения, что иногда имеет место, автоматический
клапан начнет выпускать газ.
От такого подъема (можно ожидать неприятных последствий, так как аэростат
при выбирании, потеряв через клапан газ, придет к земле с малым давлением
внутри оболочки, и при значительном ветре на аэростате может легко
образоваться -ложка, что повлечет за собой потерю устойчивости аэростата,
большие натяжения в привязном тросе и его обрыв.
Чрезвычайно важное значение имеет регулировка газового автоматического
клапана, которая должна быть весьма точной,, так как при открытии клапана
раньше расчетного давления газ из еще не выполненного полностью аэростата
будет теряться, и аэростат не достигнет расчетной высоты. В том случае,
когда . клапан при расчетном давлении не открывается, т. е. когда
оболочка полностью выполнена и растягивающееся полотнища не имеют
складок, дальнейший подъем приводит к резкому увеличению давления внутри
оболочки и к разрыву ее. При освобождении оболочки аэростата от воздуха
клапан снимается и раз-вязывается аппендикс.
После того как из аэростата выйдет 30-40% воздуха, дальнейшее удаление
его производится путем закатывания оболочки с обеих сторон в продольном
направлении, так как при поперечном закатывании портятся и могут быть
оборваны резиновые тяжи.
Перед закатыванием оболочки необходимо удалить воздух из боковых
стабилизаторов путем закатывания их от носа к корме.
216
и из рулевого мешка - от кормы к носу. Если останется в стабилизаторах
воздух, то сложить и упаковать оболочку трудно.
Складывание оболочки можно осуществить двумя способами. Первый из них
заключается1 в следующем: оболочку растягивают вдоль и поперек,
предварительно завязав аппендикс во избежание подсоса воздуха, команда
становится по одну сторону оболочки, на которую она будет складываться,
и, если
аэростат с растягивающейся системой, люди берутся за первый шов ниже
растягивающегося полотнища. Шов укладывают, из-под оболочки вытаскивают
веревки такёлажа, расправляют их и укладывают на оболочке. Затем по
команде берут следующий шов и укладывают его на первый и т. д., пока
оболочка в продольном направлении не будет сложена, как это показано на
рис. 162. Сложенную и вытянутую в продольном направлении
Предыдущая << 1 .. 70 71 72 73 74 75 < 76 > 77 78 79 80 81 82 .. 147 >> Следующая