Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Цуканов Б.И. "Время в психике человека" (Медицина)

Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Яблоков Н.П. "Криминалистика" (Юриспруденция)
Реклама

Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975 - Раков В.А.

Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975 - Раков В.А.

Локомотивы отечественных железных дорог 1956-1975

Автор: Раков В.А.
Издательство: Транспорт
Год издания: 1999
Страницы: 443
ISBN 5-277-02012-8
Читать: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322
Скачать: lokomotiviotechestvenihjeleznihdorog1999.djvu

В. А. РАКОВ
локомотпвы
1956-1975
Виталий Александрович Раков (1909—1999) свою трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1929 г. в качестве помощника машиниста паровоза. В 1931 г. он окончил тяговый факультет Московского института инженеров транспорта, с 1937 г. работал на различных должностях в НКПС, затем МПС.
В. А. Раков — один из авторов методики тягово-энергетических испытаний электровозов, непосредственный участник испытаний первых магистральных электровозов на Сурамском перевале. Он был одним из разработчиков первого в нашей стране электровоза на два напряжения. Работая в Научно-техническом совете МПС, В. А. Раков принимал активное участие в создании новых образцов электровозов постоянного и переменного тока, разработке предложений, направленных на прекращение постройки малоэкономичных паровозов и широкое внедрение электрической и тепловозной тяги. В последние годы работы в МПС он уделял большое внимание вопросам высокоскоростного транспорта с экипажами на магнитном подвешивании, являлся членом советско-американской рабочей группы по транспорту будущего.
За долголетнюю и безупречную работу на железнодорожном транспорте В. А. Раков награжден орденами "Трудового Красного Знамени”, "Знак Почета", многими медалями. Ему присвоено почетное звание "Заслуженный работник транспор га РСФСР".
i
id?
№Ш?3?ЩШ
ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ПОРОГ
тшмшз
Сканировал Вячеслав Михед Aka PatriotRR
В. А. РАКОВ
ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ПОРОГ
МОСКВА -ТРАНСПОРТ- 1999
УДК 629.42 (47 + 57) ББК 39.23 Р 19
Раков В.Л.
Р 19 Локомотивы отечественных железных дорог (1956—1975 гг.). — М.: Транспорт, 1999. — 443 с.: ил.
ISBN 5-277-02012-8
Дано описание конструкции и приведены характеристики электровозов, тепловозов, газотурбовозов, электро- и дизель-поездов, автомотрис и тяговых агрегатов широкой копей, поступивших на отечественные железные дороги в период 1956—197S гг. Книгу можно рассматривать как существенно переработанное и дополненное объединенное второе издание книг "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1956—1965 гг.)" и "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза (1966—1975 гг.)", вышедших соответственно в 1966 и 1979 гг.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей развития подвижного состава отечественных железных дорог.
ББК 39.23
ISBN 5-277-02012-8
О В.А. Раков, 1999 © Оформление и иллюстрации, издательство "Транспорт", 1999
ОТ РЕДАКЦИИ
Перед вами новая книга Виталия Александровича Ракова — видного инже-нера-железнодорожника, прекрасного автора, хорошо известного не только у нас в стране, но и далеко за ее пределами. Среди его многочисленных печатных работ настоящее издание имеет одну печальную особенность — зто первая книга, появившаяся уже после смерти автора. Виталий Александрович ушел из жизни чуть более чем за полгода до выхода ее в свет. Мысли о книге не покидали его до самых последних дней.
Свой последний труд В. А. Раков посвятил отечественным локомотивам, работавшим на железных дорогах СССР в период реконструкции тяги (1956—1975 гг.). Данную книгу можно рассматривать как коренным образом переработанное и существенно дополненное объединенное второе издание книг "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза. 1956—1965 гг." и "Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза. 1966—1975 гг.", вышедших соответственно в 1966 и 1979 годах. В новой книге сохранена в целом структура первых изданий, но добавлены данные о количестве построенных локомотивов с разбивкой по годам и заводам-изготовителям, приведены номера этих локомотивов, в ряде случаев указаны первоначальные участки их работы. Более подробно описана конструкция локомотивов тех серий, которые являлись основными в рассматриваемый период, описание дополнено новыми фотографиями и чертежами.
Материал в книге разбит на пятнадцать глав, каждая из которых посвящена определенному виду локомотивов или моторвагонного подвижного состава. Главы в основном такие же, как в книге 1966 г. Отличие заключается в том, что главу о маневровых и промышленных электровозах автор по аналогии с магистральными электровозами разделил на две в зависимости от рода тока локомотива. Такое деление позволило лучше скомпоновать и систематизировать материал. Различные серии подвижного состава внутри глав рассматриваются, как правило, в хронологическом порядке за исключением случаев, когда из-за однородности конструктивных элементов подвижного состава разных серий автор счел более целесообразным расположить материал о них рядом, несмотря на различные годы постройки.
В конце книги дан перечень использованной литературы, в которой читатель сможет найти более подробные сведения по локомотивам и моторвагонному подвижному составу, построенному в период 1956—1975 гг.
< 1 > 2 3 4 5 6 7 .. 322 >> Следующая