Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Таранина И.В. "Гражданский процесс в схемах " (Юриспруденция)

Смоленский М.Б. "Адвокатская деятельность и адвокатура российской федерации" (Юриспруденция)
Реклама

Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них - Нестеров В.А.

Нестеров В.А., Пейсах Э.Е. Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них — МАИ, 1999. — 792 c.
ISBN 5-7035-1949-7
Скачать (прямая ссылка): osnoviproektirovaniyaraketklassa1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 14 >> Следующая

скорости V2, ~V\> — со^ D, вектор относительной скорости самолета № 2 определяется из векторного равенства
VOT„= V2-V^^D.
(1.15)
15
Рис. 1.4 I
Для случая, когда со^ = 0, т.е. СК не вращается, получим векторное равенство
V0TH=V2- Vj. (1.16)
Используя указанный прием, рассмотрим задачу захвата 30 самолета № 2 при бое на виражах (рис. 1.4, б).
Рассмотрим прямоугольную СК Оху, связанную с самолетом № 1. Ось Ог/ этой СК направим по вектору V\. Имеем для
производных координат
х^ = - F2 sin 0 - со^ у ;
(1.17)
i/l = V2 cos 0 - V{ + со1 ж .
Здесь 0 — угол между векторами и F2, т.е. разность курсовых углов самолетов:
0=02-©!. (1.18)
Дифференцируя (1.18) по времени, получаем
0= (й2- . (1.19)
Из (1.17) получим
16
dy V2 cos 0 - V^+ co1 x dx - V2 sin © - (Dj у
(1.20)
Рассмотрим частный случай, соответствующий условию оо^ = со2= Тогда, как следует из (1.19):
0=0; 0= 0О= const.
В этом случае уравнение (1.20) легко интегрируется и мы получаем
о о V9 cos0- V* V9 sin0n
у2+ 2 „-1 х + -О у+ с= 0 ^ 21)
Сй
со
Выражение (1.21) есть уравнение окружности (рис. 1.5, а). Таким образом, относительная траектория самолета № 2 в СК, связанной с самолетом № 1, есть окружность, центр которой смещен по осям х и у. Его координаты
Vi- V2 cosQ0 ay=-~sin0o. (1.22)
Рис. 1.5
На рис. 1.5, а приведено кольцо захвата, образованное двумя предельными траекториями, касательными к области Q.
Рассмотрим, как изменяется положение центра окружности при фиксированных Vi и V2 и при изменении ©q . Из (1.12)
17
следует, что геометрическое место точек axi, ayi есть в свою
Vi
очередь окружность радиуса г=~^> Ц©нтр которой лежит на
vl
оси Ох, на расстоянии — от начала координат (рис. 1.5, б).
Пусть 0О= 0, тогда
1. Пусть ах — мало, т.е. - V2 — мало, а со — велико. В этом случае выгодно иметь длинную 30.
2. Пусть ах — велико, т.е.
— велико, а со — мало.
В этом случае выгодно иметь широкую 30. Т^ким образом, получили связь требований к конфигурации 30 с JITX самолетов. Мы рассмотрели частный случай боя на виражах для которого со,, = со2. В общем случае, когда cOj Ф со2, со4 2 = const относительные траектории представляют собой эпициклоиды.
§ 1.3. МЕТОДЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСТРЕБИТЕЛЯ В ВОЗДУШНОМ БОЮ
Мы рассматриваем АБК с ракетным вооружением. Естественно, что эффективность такого комплекса в существенной мере определяется эффективностью установленных на нем ракет. В качестве критерия (показателя) эффективности ракеты принято использовать вероятность сбития (поражения) цели одной ракетой. Событие «сбитие цели» (А) — есть событие случайное, т.е. цель может быть сбита, но может быть и не сбита. Всякое случайное событие характеризуется вероятностью его осуществления. Вероятность поражения цели одной ракетой определяется следующими компонентами: точностью наведения, условиями встречи, типом цели, характеристиками боевого снаряжения
Р(А)= W=f (точность, условия встречи, тин цели, характеристика ВС).
Показатель Wi (далее индекс опускаем) ость важная характеристика ракеты. Требования на величину W задаются в ТТЗ на ракету. Для современных и перспективных ракет величина W имеет порядок 0,6 0,7.
18
При однократном применении ракеты и при условии состо-ящегося пуска эффективность истребителя численно равна значению W. Однако при оценке эффективности истребителя за атаку (последовательность стрельб за время нахождения в зоне стрельбы) или за весь бой (совокупность состоявшихся атак) этой величины уже недостаточно.
Конкретизация критерия эффективности истребителя зависит от типа воздушного боя. Их два: бой двух самолетов или бой «1 х 1», и бой групп самолетов. Рассмотрим их последовательно.
Рассмотрим одиночный бой самолетов № 1 и 2. Пусть эффективность ракеты самолета № 1 есть W, самолета № 2 — V. Результатом боя является упорядоченная во времени последовательность стрельб, которая может быть как детерминированной, так и случайной. Ограничимся для простоты рассмотрением первой. Случайная последовательность стрельб, учитывающая вероятности выхода самолетов в атаку, подробно рассмотрена в работе [2]. Результатом боя являются величины и ~ вероятности победы каждой из сторон. Пусть последовательность стрельб задана, т.е. заданы моменты времени стрельб и их эффективности (рис. 1.6, а).
в
Рис. 1.6
19
Рассмотрим, как по заданной последовательности определить результат боя. Рассмотрим два частных случая.
1. Стреляет только самолет № 1 (рис. 1.6, б). Воспользовавшись теоремой о повторении опытов, имеем
1- Р(А). (1.23)
Здесь А — событие, противоположное поражению цели.
Пусть самолет № 1 производит п стрельб. Если — вероятность поражения цели в ?-й стрельбе, то вероятность противоположного события есть 1 - Wt. Для п стрельб получим
i Р(А)= (1- W2y..= П(Ч- Wty (1.24)
На основании (1.23) и (1.24) получим
Pt= 1- nfl- Wty (1.25)
Из (1.25) получим важный частный случай, когда эффективность всех стрельб одинакова:
Предыдущая << 1 .. 2 3 4 < 5 > 6 7 8 9 10 11 .. 14 >> Следующая