Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Таранина И.В. "Гражданский процесс в схемах " (Юриспруденция)

Смоленский М.Б. "Адвокатская деятельность и адвокатура российской федерации" (Юриспруденция)
Реклама

Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них - Нестеров В.А.

Нестеров В.А., Пейсах Э.Е. Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них — МАИ, 1999. — 792 c.
ISBN 5-7035-1949-7
Скачать (прямая ссылка): osnoviproektirovaniyaraketklassa1999.pdf
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая

Рассмотрим эти условия более подробно. На рис. 2.2, б приведен характер изменения координат xF и #т в функции
числа М. Отметим, что при увеличении числа М, т.е. при переходе от режима М= Л/f к режиму М- М2 фокус ракеты смещается вперед. По опыту отработки аэродинамических характеристик ряда ракет такая зависимость характерна xF{M), по
крайней мере, для крыльев малого удлинения (А,- 0,3). Для координаты ят приведены начальное и конечное значения. Пунктиром условно показан переход от значения «Я » к значению *К ». При таком характере изменения координаты xF(M) критичным по устойчивости является режим М- М2 в сочетании с начальной центровкой.
§ 2.2. КЛАССИФИКАЦИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ СХЕМ И СПОСОБОВ СОЗДАНИЯ УПРАВЛЯЮЩИХ СИЛ
Общепринятая классификация аэродинамических схем самолетов и ракет основана на признаке взаимного расположения подвижных (управляющих) и неподвижных (несущих) поверхностей по длине корпуса; по этому признаку все аэродинамические схемы делятся ка три типа: «нормальная» (сюда же относится схема «бесхвостка», которая иногда выделяется в самостоятельный тип), «утка», «поворотное крыло». Эта классификация, однако, обладает рядом недостатков, основным из которых является отсутствие количественной меры, что не позво-
32
ляет сопоставлять и оценивать различные компоновки, соответствующие одной или разным схемам. Особые затруднения возникают при оценке «промежуточных» схем (например, схемы, промежуточной между схемой «утка» и схемой «поворотное крыло»), которые, как правило, и реализуются в реальных разработках.
Вместе с тем можно предложить непрерывную количественную классификацию, включающую в качестве частных случаев традиционно выделяемые типы. Основная идея этой классификации состоит в учете удельного веса подъемной силы, создаваемой за счет отклонения органа управления в полной подъемной силе. Пусть F(8) и F(a) — подъемные силы, возникающие на ракете соответственно за счет отклонения органа управления 5 и угла атаки а в балансировочном режиме. Введем обобщенный параметр
Пусть доля подъемной силы, возникающая при отклонении органа управления мала по сравнению с составляющей, связанной с углом атаки, т.е. F(8)< F(a), тогда Кп~^ 0 и мы имеем идеальную рулевую схему. Учтем теперь знак составляющей F(S). Если балансировка ракеты такова, что положительному знаку угла атаки соответствует положительный знак угла 6, то
Кп —> 0+ (малая положительная величина). Указанная балансировка соответствует схеме «утка». Если же положительному знаку а соответствует отрицательный знак 8, то Кп-г> 0~, т.е. имеем балансировку, соответствующую «нормальной» схеме. Пусть теперь Y (ос)« Y(8), тогда Кп 1, и мы имеем схему идеального «поворотного крыла». Итак, введенный обобщенный параметр К позволяет характеризовать каждую из рассматриваемых
схем некоторым числом.
Рассмотрим случай ракеты с линейными аэродинамическими характеристиками, т.е.
к = ......
»-[у(а)+Г(8) ^
(2.18)
Y (8) = <?*8; Г(сс)= С“сс.
(2.19)
Подставляя (2.19) в (2.18), получаем
33
кп= %/(%+ Ка).
(2.20)
Cl (п\
— коэффициент балансировочной за-
J6&n
Здесь %= ; К = 1 “
висимости.
Пусть Хр, Хр, х т — соответственно относительные координаты, определяющие положение фокуса ракеты по углам а и 5 и центра масс. Тогда параметры Кп и Ка могут быть на основании (2.20) записаны в виде
Ж р X т X т — X г?
=xrf-T?- (2-21)
F"~~ F fТ
Из (2.21) следует, что величина и знак параметров Кп,
Ка определяется взаимным расположением точек ж т, Хр, х р.
Для статистически устойчивых компоновок Хр- жт> 0. Тогда из (2.21) следует:
1. Знак и величина обобщенного параметра Кп определяется взаимным расположением фокусов по а и 8. Если фокус по 6 лежит впереди (сзади) фокуса по ос, то величина Кп> 0
(*Л<0).
2. Знак и величина параметра Ка определяется взаимным
расположением фокуса по 5 и центра масс. Если фокус по 5 лежит впереди (сзади) центра масс, то величина Ка> 0
(.Ка< 0).
Введем теперь плоскость параметров Кп, Ка и назовем ее диаграммой состояния (рис. 2.3).
В первом квадранте этой диаграммы (Ка> 0, Кп> 0) располагаются схемы с передним расположением органов управления (схема «утка» и «поворотное крыло»), в третьем квадранте (Ка< 0, Кп< 0) — схемы с задним расположением органов управления («нормальная» схема). И, наконец, во втором квадранте диаграммы (Ка> 1, Кп< 0) — схемы, имеющие балаиси-
34
ровку типа «ножниц», которые в практических разработках до настоящего времени не использовались.
Рассмотрим на основании (2.20) связь между параметрами Кп и Ка, соответствующую условию %= const. Как видим, эта кривая имеет две асимптоты: горизонтальную — ось абсцисс (Кп - 0) , вертикальную (Ка - - %). Отметим, что все кривые
проходят через точку диаграммы (0,1), соответствующую идеальному «поворотному крылу».
0,75
0,50
0,25
0
~о,25 а........................_______________f_____:_
\ & !
-0,50 -------X--1-----
-0,75-----Ы----;--- , . ¦
-1,00 -----LA..!—1----г-
-1,50 -1,25 -1,00 -0,75 -0,50 -0,25 О 0,25 0,50 0,75 Ка
Предыдущая << 1 .. 3 4 5 6 7 8 < 9 > 10 11 12 13 .. 14 >> Следующая