Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Таранина И.В. "Гражданский процесс в схемах " (Юриспруденция)

Смоленский М.Б. "Адвокатская деятельность и адвокатура российской федерации" (Юриспруденция)
Реклама

Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения - Суворов С.

Суворов С. Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения — Танкомастер, 2001. — 67 c.
Скачать (прямая ссылка): tankt64pervenectankov2001.pdf
Предыдущая << 1 < 2 > 3 4 5 6 7 8 .. 23 >> Следующая

Новая машина отличалась от предыдущей прежде всего повышенной огневой мощью и защищенностью, а также рядом эксплуатационных параметров.
Огневая мощь танка была повышена прежде всего за счет установки новой 125-мм гладкоствольной пушки Д-81 (2А26) с начальной скоростью бронебойного подкалиберного снаряда 1800 м/с и броне-пробиваемостью 150 мм катаной гомогенной брони
I
12. Один из последних выпусков танка Т-64. Отличается от предыдущих серий формой корпуса с V-образным грязеотражательным щитком на переднем наклонном броневом листе (МБ).
13. Вид на крышу моторно-трансмис-сионного отделения танка Т-64А ранних серий.
На этих сериях Т-64А трубы из комплекта ОПВТ иногда крепились на корме машины (МБ).
на дальности 2000 м и угле встречи 60° к нормали. Другими словами, новая пушка на дальности до 2000 м пробивала броню любого танка из всех имевшихся в то время в мире (характеристики боеприпасов 125-мм танковой пушки приведены в таблице № 1). При этом ни один танк мира тех времен не мог пробить лобовую броню «шестьдесятчетверки» на дальности свыше 1000 м. Дальность же прямого выстре-
ла бронебойным подкалиберным снарядом по танку типа М60А1 составляла 2430 м. Другими словами, Т-64А имел практически двойное превосходство в огневой мощи перед американскими танками и примерно полуторное перед западногерманскими «Леопард 1».
Увеличение калибра пушки повлекло за собой и некоторое сокращение боекомплекта к ней до 37 артил-
Индекс выстрела Индекс снаряда Тип снаряда Вес выстрела Вес снаряда Бронепробиваемость Д=2000 м, Р60°
ЗВБМЗ ЗБМ9 БПС 19,5 кг 3,6 кг 150 мм
ЗВБМ6 ЗБМ12 БПС 19,7 кг 3,8 кг 150 мм
ЗВБМ7 ЗБМ15 БПС 19,7 кг 3,8 кг 150 мм
ЗВБМ8 ЗБМ17 БПС 19,7 кг 3,8 кг 150 мм
ЗВБМ9 ЗБМ22 БПС 20,2 кг 6,9 кг 250 мм
ЗВБМ1Э ЗБМЭ2 БПС 20,4 кг 7,1 кг 250 мм
ЗВБМ17 ЗБМ42 БПС 20,4 кг 7,1 кг 250 мм
ЗВП6 ЗП6 Практ. БПС 18,5 кг 5,2 кг —
ЗВБК7 ЗБК12 КС 28,5 кг 19,0 кг 220 мм
ЗВБК7 ЗБК12М КС 28,5 кг 19,0 кг 220 мм
ЗВБК10 ЗБК14М КС 28,5 кг 19,0 кг 220 мм
ЗВБК16 ЗБК18М КС 28,5 кг 19,0 кг 260 мм
ЗВБК17 ЗБК21Б КС 29,0 кг 19,5 кг 260 мм
ЗБК29 КС 28,4 кг 18,9 кг 300 мм за ДЗ
ЗВП5 ЗП11 Практ. КС 28,5 кг 19,0 кг —
9М112 УР 25,0 кг 300 мм
ЗВОФ22 ЗОФ19 ОФС 33,0 кг 23,0 кг —
ЗВОФЗб ЗОФ26 ОФС 33,2 кг 23,2 кг —
16. Двигатель 5ТДФ.
Вид со стороны главной передачи. Нагнетатель снят (ЮС).
17. Двигатель 5ТДФ, вид со стороны газовой турбины (ЮС).
Работающая от выхлопных газов турбина экономила до 100 л.с. мощности двигателя, расходуемой на привод нагнетателя.
На данном двигателе отсутствуют масляный фильтр тонкой очистки МЦФ и блок фильтров тонкой очистки топлива.
I
лерийских выстрелов. Количество артвыстрелов, находящихся в конвейере М3, сократилось до 28 штук. Остальные размещались: 7 в отделении управления в баке-стеллаже и 2 в башне за сиденьями командира и наводчика. Кроме того, установка новой пушки повлекла за собой необходимость доработки М3, установки нового прицела и стабилизатора вооружения. На танке Т-64А были установлены стереоскопический оптический прицел-дальномер ТПД-2-49 с 8-кратным увеличением изображения и стабилизированной линией прицеливания в вертикальной плоскости, а также новый стабилизатор вооружения 2Э23 «Сирень».
Вместо имевшихся трех небольших приборов наблюдения на танке Т-64 у механика-водителя, на танке Т-64А был установлен один с широким полем зрения, что улучшило, на мой взгляд, наблюдение за дорогой и местностью впереди при вождении танка, а мне доводилось водить и те, и другие.
На базе «Объекта 434» с 1966 года начались испытания опытных образцов танков «Объект 437» и «Объект 445». На первом была установлена 125-мм гладкоствольная пушка Д-85 со сферическим затвором, а на втором устанавливали 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель В-45 мощностью 780 л.с. Оба танка на вооружение приняты не были, но история с «Объектом 445» имела очень интересное продолжение, поэтому в двух словах я на ней остановлюсь.
Менее чем через год после принятия на вооружение танка Т-64, а именно 15 августа 1967 г., вышло постановление Правительства СССР «Об оснащении Советской армии новыми средними танками Т-64 и развитии мощностей для их производства». В соответствии с этим постановлением были проведены изыскательские, опытно-конструкторские работы, проводились
20. Опорный каток уменьшенного диаметра из алюминиевых сплавов с внутренней амортизацией в разрезе.
21.В боевом положении бортовые экраны разворачивались вперед под углом 45-50° от борта машины (МБ).
22. Кинематическая схема планетарной четырехрядной бортовой коробки передач танка Т-64 (правой) с бортовой передачей.
испытания опытных машин, в том числе «Объекта 445» и «Объекта 434» — будущего Т-64А. В связи с тем, что возможности производства двигателя 5ТДФ на Харьковском заводе транспортного машиностроения им. Малышева были ограничены, то на уровне правительства было решено текущий выпуск танков Т-64 осуществлять: на ЗТМ в Харькове и на «Уралвагонзаводе» (УВЗ) в Нижнем Тагиле вместо танков Т-62, а в мобилизационный период танки Т-64 на УВЗ выпускать с двигателем В-45, т.е. «Объект 445». Вся проектно-техническая документация на эти танки была передана в Нижний Тагил на «Уралвагонзавод».
Предыдущая << 1 < 2 > 3 4 5 6 7 8 .. 23 >> Следующая