Книги
чёрным по белому
Главное меню
Главная О нас Добавить материал Поиск по сайту Карта книг Карта сайта
Книги
Археология Архитектура Бизнес Биология Ветеринария Военная промышленность География Геология Гороскоп Дизайн Журналы Инженерия Информационные ресурсы Искусство История Компьютерная литература Криптология Кулинария Культура Лингвистика Математика Медицина Менеджмент Металлургия Минералогия Музыка Научная литература Нумизматика Образование Охота Педагогика Политика Промышленные производства Психология Путеводители Религия Рыбалка Садоводство Саморазвитие Семиотика Социология Спорт Столярное дело Строительство Техника Туризм Фантастика Физика Футурология Химия Художественная литература Экология Экономика Электроника Энергетика Этика Юриспруденция
Новые книги
Суворов С. "Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения " (Военная промышленность)

Фогль Б. "101 вопрос, который задала бы ваша кошка своему ветеринару если бы умела говорить" (Ветеринария)

Нестеров В.А. "Основы проэктирования ракет класса воздух- воздух и авиационных катапульных установок для них" (Военная промышленность)

Таранина И.В. "Гражданский процесс в схемах " (Юриспруденция)

Смоленский М.Б. "Адвокатская деятельность и адвокатура российской федерации" (Юриспруденция)
Реклама

Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения - Суворов С.

Суворов С. Танк Т-64. Первенец танков 2-го поколения — Танкомастер, 2001. — 67 c.
Скачать (прямая ссылка): tankt64pervenectankov2001.pdf
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 23 >> Следующая

25. Танки Т-64А и Т-64Б
из состава 1-го танкового батальона 343-го гвардейского танкового полка в ожидании команды на переправу через
р. Эльбу, ГДР, февраль 1983 г. (ФА).
26. Вид сзади на танк Т-64А ранних серий, не имеющего системы «Брод» (ЮС).
При проведении капитального ремонта машина была оборудована сплошными резино-тканевыми бортовыми экранами и отбойниками. Бронировка газохода снята.
Чертежи танка Т-64 выполнил А.Кощавцев. Масштаб 1:72.
I
ковой директрисе присутствовали и представители КБ Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ). В силу своего профессионального любопытства я не мог удержаться от того, чтобы досконально не осмотреть новинку и не попробовать ее на ходу. С любезного разрешения руководителя стрельбы — заместителя командира 9-й тд подполковника Лазарева (в последующем генерал-лейтенанта, заместителя начальника Академии бронетанковых войск им. Малиновского
Р.Я.) в перерыве между тренировками я осмотрел танк Т-80Б, восхищаясь новой техникой. Но что я вижу: ЗПУ на командирской башенке сделана по старинке, без всяких электроприводов. Более того, нужен или не нужен зенитный пулемет, для вращения командирской башенки командир танка должен вращать всю конструкцию вместе с ЗПУ, а это примерно 300 кг массы, да еще пулемет НСВ-12,7 «Утес» выступает от оси вращения на полтора метра, тот еще ры-
Чертежи танка Т-64А выполнил А.Кощавцев. Масштаб 1:72.
1. Опытный средний танк «Объект 430» -прототип танка Т-64 (МБ),
НАСЛЕДНИКИ ЛЕГЕНДАРНЫХ «ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРОК»
В начале 50-х годов коллективы ведущих танковых конструкторских бюро Советского Союза приступили к разработке танка второго послевоенного поколения. Это было обусловлено тем, что в арсеналах наиболее развитых стран Запада и СССР уже имелось достаточное количество ядерного оружия как сверхмощного, так и сверхмалого калибров, и будущая война планировалась вестись с широким применением этого оружия. В условиях применения ядерного оружия танки оставались одним из важнейших средств в арсеналах сухопутных войск для достижения успеха на поле боя. Кроме того, в это же время во многих армиях мира было принято на вооружение новое эффективное средство борьбы с танками — противотанковые управляемые ракеты (ПТУР). Имеющиеся к тому времени на вооружении Советской армии средние танки Т-54 (а позже и Т-55), воплотившие в себя весь передовой опыт отечественного и мирового танкостроения, основывающегося на опыте Второй мировой войны, уже не в полной мере отвечали требованиям общевойскового боя с использованием вышеперечисленных средств вооруженной борьбы.
Именно поэтому войскам был необходим танк, способный «выжить» в условиях применения на поле боя ядерного оружия и ПТУР, а также эффективно бороться с танками и другими огневыми средствами противника. И к середине 60-х годов такой танк был создан в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению (ХКБМ) под руководством генерального конструктора А.А. Морозова — одного из создателей прославленной «тридцатьчетверки», главного конструктора танков Т-44, Т-54, Т-55 и их модификаций. Это был принципиально новый танк Т-64 «Объект 432», который по праву можно назвать первым в мире танком второго послевоенного поколения. Появление танка Т-64 можно сравнить с появлением в свое время легендарной «тридцатьчетверки» — настолько же он был новым и необычным для того времени. Примененные на танке новые конструкторские и технические решения были новыми не только в отечественном, но и в мировом танкостроении.
Компоновочная схема «шестьдесятчетверки», механизм заряжания, трансмиссия, корпус и башня с небольшими изменениями до сих пор используются в
отечественном и зарубежном танкостроении на различных модификациях танков Т-80, Т-84 и частично на танках Т-72 и его модификациях. Завеса секретности, скрывавшая танк Т-64 в годы его массового выпуска в 70-80-х (и было что скрывать), отодвинула эту уникальную машину на второй план, предоставив «пальму первенства» таким машинам, как Т-72, который экспортировался во многие страны мира, а немного позже и танку Т-80. Более того, отсутствие достоверной информации о танке породило массу слухов и небылиц относительно его достоинств и недостатков, которые, конечно же, танк Т-64 имел, как имеет их и любой другой танк, включая и последние Т-80У и Т-90.
Снятие секретности с танка Т-64, все эти небылицы и слухи, а порой и откровенное охаивание этой уникальной машины, подтолкнули меня написать об этом танке, составлявшем основу главной ударной силы Сухопутных войск в 70-80-х годах, тем более что знаю эту машину не понаслышке.
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ
Работы над танком начались в начале 50-х, после того как Научно-технический комитет Главного бронетанкового управления Советской армии (НТК ГБТУ) сформулировал тактико-технические требования (III) к перспективному среднему танку. Первоначально работы по созданию такого танка было решено поручить ХКБМ, которое к началу 50-х было реэвакуировано из Нижнего Тагила в Харьков, постепенно восстанавливающийся после войны. Конструкторские бюро Ленинградского Кировского (ЛКЗ) и Челябинского тракторного заводов (ЧТЗ) занимались в основном работами по созданию тяжелых танков. Нижнетагильское конструкторское бюро «Уралвагонзавода» (УВЗ) после ухода харьковских конструкторов еще, как говорится, не встало на ноги.
Предыдущая << 1 .. 2 3 < 4 > 5 6 7 8 9 10 .. 23 >> Следующая